" Wenn die Regierung dies genehmigt, werden die Erhöhungen bis 2039 in jährlichen Raten gezahlt, die weit über der Inflation liegen. Der Konzessionär garantiert jedoch, dass sie nicht im Jahr 2026 beginnen werden, obwohl ursprünglich vorgeschlagen wurde, dass Erhöhungen in diesem Jahr vorgesehen sind. Ziel ist es, mit der Finanzierung des Baus des neuen Lissabon-Flughafens in Alcochete zu beginnen".
https://cnnportugal.iol.pt/novo-aeroporto-de-lisboa/ana-aeroportos/exclusivo-ana-quer-mais-do-que-duplicar-taxas-pagas-pelos-passageiros-no-aeroporto-de-lisboa/20260213/698fb47fd34e6a48f4468768
Von Ready-Pirate3328
4 Kommentare
OK.
Não colocarem todos os aeroportos nacionais a pagarem taxas extras para financiar o novo aeroporto de Lisboa já é uma vitória.
Só me chateia que não existe plano, por um lado queremos menos aviões para curto distância (tirando Lisboa Porto e Lisboa Madrid por TGV direto libertava muita capacidade, Lisboa – Faro também mas não me parece que se construia linha rápida para o algarve), queremos menos turismo de massas em Lisboa, queremos mais turismo de qualidade, depois queremos um aeroporto maior em Lisboa para ter mais.. pessoas, os estudos de trafego aéreo principalmente longo prazo são muito dispares, porque é muito incerto quem vai pagar a modernização da frota aérea para ser mais verde, que é uma factura brutal.
Acho que é tudo feito ao calhas, sem visão, e esperamos que no final faça sentido e tenha sido o melhor.. mas à semelhança de outros aeroportos que foram construídos para lidar com trafego que nunca aconteceu, este está lançado para ir para a lista.
Telefonem ao “boy” do Dr Arnaud que ficou aos comandos da ANA depois da concessão a 50 anos (grande passos). O aumento sucessivos das taxas fez com a concessionária tivesse recuperado o investimento em 10 anos
Entre aumento de taxas aeroportuárias e redução de subsídios ao jet fuel, voar da Portela vai ficar ridiculamente caro…
Este monopólio não tem limites, está na altura de alguém fazer alguma coisa. Vivemos num dos cantos da Europa, não temos alternativa ferroviária válida de ligação a outros países, por isso, estamos dependentes do avião para nos conectarmos.