Unsere "Held" ein Gastgeber
Der Hafen von Riga war jahrelang eines der profitabelsten Unternehmen Lettlands. Real "Geldmaschine". Der Transit aus dem Osten – Kohle, Mineraldünger und andere Ladungen – sorgte für enorme Mengen und stabile Gewinne.
Die Geschichte begann im Privatisierungschaos der 1990er Jahre und setzte sich nach 2000 fort. Durch Offshores entstand im Hafen ein verstecktes komplexes Netzwerk von Unternehmen. Unsere "Helden" Familienangehörige gelten in diesen Unternehmen als eigentliche Nutznießer, was bisher verneint wurde.
Nach Putins Abenteuern in der Ukraine änderte sich alles radikal. "Gelddruckmaschine" gestoppt, weil der Güterverkehr eingestellt wurde und es zu Verlusten kam. Im Moment könnte man sagen, dass diese Unternehmen sogar ums Überleben kämpfen. Unsere "Held" engagiert sich erneut in der Politik, weil es für sein Unternehmen um das Überleben geht.
https://i.redd.it/0ezi8g6rw90h1.jpeg
Von Dry_Preparation_9913
6 Kommentare
Leščinskis salaboja dienvidu tiltu, bet ko uzbūvēja/salaboja Progresīvie vari pateikt? Abi ir sūdi un strādā ar Krieviju, bet Leščinskis kaut ko izdarīja
Varonis, vadonis pacels biznesu un draugiem padalīs, ko gan citu sagaidīt no topošā ministra, vai MP.
Nesaku, ka Šlesers ir zelta gabaliņš, bet, kad būs raksts par Progresīvo partijas politiķu valsts naudas izšķērdēšanu? Nekompetentiem politiķiem bez uzņēmējdarbības un valsts pārvaldes zināšanām? Par Staķa uzņēmuma pusmiljona sodu par krāpšanu?
…un sapisīsim ap zemi
Ļoti ilustratīvi, ka topikā nav neviena vārda par Progresīvajiem, bet cilvēki komentāros jau mēģina deflektēt… „whataboutismu“ acīmredzami izmanto netikai krievi, lai arī ņemot vērā Šlesera biznesa intereses tas varētu būt arī pat likumsakarīgi.
Plakāts nav riktīgi tulkots, Leščinskis domāja „lift“ zini kā „shoplifting“, bet nu kantorim šķita domāts kā ar pacēlāju uzcelts augšā