Quando estacionas o BEN e queres ter a certeza que está bem travado, é só dizer:
BEN… FICA!
Goldenrah on
>**estando em curso processos de negociação para que em 2030 se esteja a produzir de forma descentralizada 20.000 unidades por ano e com um preço a partir dos 8.000€**
Preço podia ser melhor, mas aposto que seria um bom carro para andar na cidade com este formato.
NoFundoEMuitoIsto on
Qual é a motorização e é o suficiente para andar em autoestrada?
sardinha_frita on
Este tipo de carro para vida citadina é mais do que suficiente para muita gente. Mas muitos insistem que precisam de um SUV de 5 metros de comprimentos e 2 toneladas para ir comprar umas batatas e umas cenouras.
Rick45ptl on
Nao percebo a ideia deste segmento.
parece-me um AMI mas que nao apanhas frio… assumindo que é do mesmo segmento, nao da para ir para o trabalho pk muita gente apanha autoestradas ou equiparadas e a autonomia sera baixa.
tirando pessoal com dinheiro para dar aos filhos para irem para a escola nao vejo muitas familias a comprar um carro destes.
percebo que „fazer um carro normal“ nao é algo trivial, mas isto é mais um brinquedo para ir ao pao.
jovemeidoso on
depois do flop daqueles nissan, renault e toyota à mata-velhos — siga outro mono. chegamos tarde aos EV e este não me parece que seja o melhor caminho.
Shad0wAVM on
Ainda estou à espera da Famel eléctrica. É um veículo mais prático para a cidade.
carvalhj on
Aí flopa e não sabem o motivo:
Especificações? Site para compra ou pré compra? Por 8 mil euros ainda dá pra comprar um carrinho de golfe melhor que o BEN? Quais são as possibilidades de customização do produto?
ruyrybeyro on
Carro tuga, devia ser movido a tintol.
Caralho_das_Caldas on
Podiam pelo menos ter dado um nome mais tuga, podia ser um Quim ou Manel.
Como extra, pintura Galo de Barcelos e botões em formato da olaria das Caldas
shadowban on
Não é de todo o primeiro carro elétrico português. Já em 2012 existia pelo menos um carro elétrico homologado em Portugal.
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11 Kommentare
Quando estacionas o BEN e queres ter a certeza que está bem travado, é só dizer:
BEN… FICA!
>**estando em curso processos de negociação para que em 2030 se esteja a produzir de forma descentralizada 20.000 unidades por ano e com um preço a partir dos 8.000€**
Preço podia ser melhor, mas aposto que seria um bom carro para andar na cidade com este formato.
Qual é a motorização e é o suficiente para andar em autoestrada?
Este tipo de carro para vida citadina é mais do que suficiente para muita gente. Mas muitos insistem que precisam de um SUV de 5 metros de comprimentos e 2 toneladas para ir comprar umas batatas e umas cenouras.
Nao percebo a ideia deste segmento.
parece-me um AMI mas que nao apanhas frio… assumindo que é do mesmo segmento, nao da para ir para o trabalho pk muita gente apanha autoestradas ou equiparadas e a autonomia sera baixa.
tirando pessoal com dinheiro para dar aos filhos para irem para a escola nao vejo muitas familias a comprar um carro destes.
percebo que „fazer um carro normal“ nao é algo trivial, mas isto é mais um brinquedo para ir ao pao.
depois do flop daqueles nissan, renault e toyota à mata-velhos — siga outro mono. chegamos tarde aos EV e este não me parece que seja o melhor caminho.
Ainda estou à espera da Famel eléctrica. É um veículo mais prático para a cidade.
Aí flopa e não sabem o motivo:
Especificações? Site para compra ou pré compra? Por 8 mil euros ainda dá pra comprar um carrinho de golfe melhor que o BEN? Quais são as possibilidades de customização do produto?
Carro tuga, devia ser movido a tintol.
Podiam pelo menos ter dado um nome mais tuga, podia ser um Quim ou Manel.
Como extra, pintura Galo de Barcelos e botões em formato da olaria das Caldas
Não é de todo o primeiro carro elétrico português. Já em 2012 existia pelo menos um carro elétrico homologado em Portugal.