Gelukkig dat we in dit land niks beters hebben om geld aan uit te geven…
Blussert31 on
>'(…) en het parkeren van de auto’s van ministers voor de ministerraad was een belangrijke reden om voor dit pand aan de Bezuidenhoutseweg te kiezen‘
Die ministers hebben een chauffeur, die chauffeur kan elders parkeren. Zelfs de hele dag rondjes rijden door Den Haag is goedkoper…
WideEyedWand3rer on
>145 miljoen euro
Klinkt veel, maar wat krijg je daar tegenwoordig voor? Misschien net een eengezinswoning in Laak.
ThermidorianReactor on
Uit een publicatie van het Rijksvastgoedbedrijf:
> “Het gebouw is vijftien jaar geleden gerenoveerd en er zijn toen een paar kantoorvleugels bijgebouwd”, vertelt Sjoerd Onderwater. “Dat maakte het gebouw nog niet direct geschikt voor AZ. Een groot deel van de aanpassingen hebben raakvlakken met het verbeteren van de integrale veiligheid. Dit leidde bijvoorbeeld tot ingrijpende constructieve aanpassingen om aan de gestelde eisen te voldoen. Het ministerie krijgt twee eigen ingangen; een voor de vips via het middelste hof, en een voor de ambtenaren en bezoekers via het rijkskantoor. In totaal werken straks zo’n 220 mensen in het gebouwdeel van AZ.”
> “Daarnaast is het ook nog een pand met rijksmonumentale status. Alle mozaïeken, kolommen, trappen en andere kwetsbare delen hebben we zorgvuldig beschermd. Met behoud van het monument hebben we alle werkzaamheden verricht. Zo heeft het hoofdtrappenhuis een monumentale leistenen vloer. Alle puien en andere voorzieningen hebben we zorgvuldig in de voegen vastgeboord, zodat het leisteen niet beschadigd raakt. Ondanks alle werkzaamheden is het monument ongeschonden gebleven.”
Waarom je een rijksmonument moet willen verbouwen voor het tijdelijk huisvesten van 220 ambtenaren is me niet duidelijk.
Attygalle on
Het is veel geld, maar als ik me een eerder artikel goed herinner is dat omdat we tien jaar geleden of zo, zoals gebruikelijk, voor een goedkope tijdelijke oplossing gekozen hebben. Meerdere kabinetten hebben deze hete aardappel voor zich uitgeschoven totdat de gemeente Den Haag nu echt dreigde geen vergunning meer te verlenen omdat het niet houdbaar was.
Klinkt heel herkenbaar en is ongeveer hetzelfde als het waarom we op zoveel andere dossiers met de problemen zitten, jarenlang wegkijken en het volgende kabinet met de problemen opzadelen.
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
5 Kommentare
Gelukkig dat we in dit land niks beters hebben om geld aan uit te geven…
>'(…) en het parkeren van de auto’s van ministers voor de ministerraad was een belangrijke reden om voor dit pand aan de Bezuidenhoutseweg te kiezen‘
Die ministers hebben een chauffeur, die chauffeur kan elders parkeren. Zelfs de hele dag rondjes rijden door Den Haag is goedkoper…
>145 miljoen euro
Klinkt veel, maar wat krijg je daar tegenwoordig voor? Misschien net een eengezinswoning in Laak.
Uit een publicatie van het Rijksvastgoedbedrijf:
> “Het gebouw is vijftien jaar geleden gerenoveerd en er zijn toen een paar kantoorvleugels bijgebouwd”, vertelt Sjoerd Onderwater. “Dat maakte het gebouw nog niet direct geschikt voor AZ. Een groot deel van de aanpassingen hebben raakvlakken met het verbeteren van de integrale veiligheid. Dit leidde bijvoorbeeld tot ingrijpende constructieve aanpassingen om aan de gestelde eisen te voldoen. Het ministerie krijgt twee eigen ingangen; een voor de vips via het middelste hof, en een voor de ambtenaren en bezoekers via het rijkskantoor. In totaal werken straks zo’n 220 mensen in het gebouwdeel van AZ.”
> “Daarnaast is het ook nog een pand met rijksmonumentale status. Alle mozaïeken, kolommen, trappen en andere kwetsbare delen hebben we zorgvuldig beschermd. Met behoud van het monument hebben we alle werkzaamheden verricht. Zo heeft het hoofdtrappenhuis een monumentale leistenen vloer. Alle puien en andere voorzieningen hebben we zorgvuldig in de voegen vastgeboord, zodat het leisteen niet beschadigd raakt. Ondanks alle werkzaamheden is het monument ongeschonden gebleven.”
Waarom je een rijksmonument moet willen verbouwen voor het tijdelijk huisvesten van 220 ambtenaren is me niet duidelijk.
Het is veel geld, maar als ik me een eerder artikel goed herinner is dat omdat we tien jaar geleden of zo, zoals gebruikelijk, voor een goedkope tijdelijke oplossing gekozen hebben. Meerdere kabinetten hebben deze hete aardappel voor zich uitgeschoven totdat de gemeente Den Haag nu echt dreigde geen vergunning meer te verlenen omdat het niet houdbaar was.
Klinkt heel herkenbaar en is ongeveer hetzelfde als het waarom we op zoveel andere dossiers met de problemen zitten, jarenlang wegkijken en het volgende kabinet met de problemen opzadelen.