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    Österreich

    Mattle will IG-Luft um „IG-Lärm“ erweitern

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    6 Kommentare

    1. Ineedthatshitudrive on

      Wenn IG-Lärm was wird, schließt sich der Kreis ja doch noch und sie können einen ganz normalen 100er machen, weil er dann eh wieder für alle gültig ist.

    3. Relative_Phrase_9821 on

      IG Temporeduktion ist ok, aber nur wenn sich die Lokalen auch daran halten.
      Jedesmal wenn ich bei Graz mit 100 fahre, werde ich von Ortsansässigen mit 130+ überholt. Ich dachte es ist zum Schutz der Anrainer, aber anscheinend ist es den sowieso egal.

    4. kdlt on

      So lösen sie auch das Problem das die scheiß Elektro Autos ausgenommen sind, und nicht die erhöhten strafen blechen müssen (reminder das das bis zum EuGH musste weil sogar der OGH diese abzockschiene geschützt hat).

    5. FliesenJohnny on

      Ist der IG Luft nicht irgendwie „dynamisch“ ?

      Also dass der dann halt gilt, wenn einen gewissen Zeitraum die Luftwerte (Feinstaub?) über einem gewissen Schwellenwert liegen?

      Das ist ja so bei Lärm nicht umsetzbar, der „hält“ sich ja nicht in der Luft.

      Wieso mach ich da nicht einfach einen fixen 100er?

    6. florianw0w on

      diese „lärm“ debatte ist auch so anders dämlich, leute ziehen zur autobahn hin und dann heulen sie rum weil „laut“

      1:1 gleiches wie mit konzerthallen, rennstrecke etc… idioten ziehen dahin, dann heulen oder verklagen sie alles in grund und boden.

      Ich wohne auch neben einer autobahn und wenn ichs fenster zu mache, hört man auch absolut nix mehr. Luftlinie sinds grobe 150-200 meter.

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