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    Italien

    Verbrauchsteuerdelies werden zunehmen, die von Benzinrückern

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    14 Kommentare

    3. skwyckl on

      Andiaaaamo, un altro aumento del costo della vita senza equivalente aumento dei salari, tanto che‘mme frega, so’rricca (cit., probabilmente)

    5. Edward_TH on

      Ma se invece che ridurre le accise sulla benzina l’aumento di gettito fiscale venisse investito per stimolare il traffico merci su rotaia? No eh?

      Cazzo, siamo un paese lungo e stretto e dove è pure largo è tutta pianura ai cui capi ci sono due porti essenziali. Avere anche solo una arteria esclusivamente merci Napoli-Milano e una Genova-Trieste sarebbe un risparmio di soldi, tempo e inquinamento gigantesco. Anche solo un tratto merci dedicato Genova-Milano-Verona toglierebbe una quantità di autoarticolati dalla strada gigantesca…

    8. Thomas_Bicheri on

      Il che significa che aumenterà il prezzo di tutti i beni che viaggiano su gomma, anche solo per l’ultimo miglio…

      …cioè praticamente **TUTTO**.

      E non soltanto i beni, ma anche parecchi servizi. Il furgone dell’idraulico, dell’elettricista, dell’impiantista, dell’eccetera eccetera vanno a gasolio, e dato che non sono Onlus scaricheranno i maggiori costi sull’utente finale.

      E meno male che il dinamico duo Matteo&Giorgia doveva abbassarle, le accise.

    10. Mollan8686 on

      Non è per niente una giustificazione, ma raga non ci sono soldi.
      Non si possono (come paese, opinione pubblica) volere ristrutturazioni gratis, welfare nord europeo, stabilità lavorativa e salari alti garantiti, non adattarsi all’innovazione, pensioni elevate. La realtà chiede il conto prima o poi, e lo fa direttamente con un aumento delle accise dirette, con la diminuzione del welfare, con l’allungamento delle liste di attesa che forza le persone al privato, oppure indirettamente tramite denatalità.

    14. Kintaro81 on

      Governo tecnico per 20 anni
      …e finiti i 20 anni referendum se ne vogliamo altro 20.

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