Volkswagen wählt die Portugalanlage zum Bau von ID aus. Every1 EV für europäische Märkte
Volkswagen Selects Portugal Plant to Build ID. Every1 EV for European Markets
Von mr_house7
Volkswagen wählt die Portugalanlage zum Bau von ID aus. Every1 EV für europäische Märkte
Volkswagen Selects Portugal Plant to Build ID. Every1 EV for European Markets
Von mr_house7
15 Kommentare
Excelentes notícias!
Artigo „fonte“
https://www.razaoautomovel.com/noticias/eletrico-autoeuropa-portugal-volkswagen/
Pode ser que o „nacionalismo“ ajude na adaptação por cá, como ajudou com o Scirocco, mas se meterem o base disto a mais de 18 mil € vão levar um baile da Dacia que até ficam tontos.
a fábrica da autoeuropa da vw representa cerca de 1,6% PIB e por 75% de toda a produção automóvel em Portugal e representa 4,7% do total das exportações. vá lá. estamos safos para os próximos anos.
„Deutschland
Dein Herz in Flammen
Will dich lieben und verdammen!“
Boa notícia, mas já se sabe no estrangeiro custará 18 ou 19k em Portugal vai ser 23 🤣
Boa notícia aqui para zona de Palmela. Venha mais um balão de oxigénio, com a vantagem de, dado este ser eléctrico, fica a fábrica preparada para futuros modelos.
Portanto ficamos com o veículo da VW com a mais baixa margem de lucro da marca.
Na melhor das hipóteses, 20.000€ para a habitabilidade de um Up, com praticamente o tamanho de um Polo, e 200km de autonomia. Parece um brinquedo.
O UP aguentou mais de 15 anos em produção, duvido que este aguente 1/3 disso.
Carro feio meu deus
É uma óptima notícia para a AutoEuropa e Portugal.
O T-Roc é um dos modelos mais vendidos na Europa (segundo VW atrás do Golf) e a nova geração já foi confirmada que continua cá. Agora, com o primeiro BEV a juntar-se, é um óptimo sinal para o futuro da fábrica.
PCP – „O grande capital…bla bla bla“
Great news for Portugal, however the car will cost 30k euro in Portugal.
Nunca que isto vai custar 20k € em Portugal!!!
A versão base do citroen ec3 que é feito de pau e tem zero equipamento, custa 23.750€ fora os 1000€ da papelada, por isso nunca que a versão base de um dieselgate vai custar menos de 25 mil.
Muito bem!!
O carro chama se „ID. Every1“?
Que nome estranho que torna uma frase simples estranha de ler. porque não ID.1 para ter o mesmo padrão do resto ?
Anyway nome a parte boa noticia
Isto será basicamente o „polo“ dos elétricos da VW certo ? Portanto expectativa alta para número de vendas já que não é um Scirocco nem um TRoc que comparado com polo/golf saem pouco
Tinha lido que só íamos fabricar alguns painéis do veículo.
Se se verificar que a AutoEuropa fica com a produção integral do modelo, são excelentes notícias.