Motorbezogene Versicherungssteuer für E-Autos ab 1. April

Ist hier jemand rechtlich versiert und weiß, ob das einfach so durchgeht und auf bereits bestehende Fahrzeuge anwendbar ist?

Frage mich, wie die Regierung erklären will, dass E-Autos jetzt höher besteuert werden als Verbrenner.
Gehe davon aus, dass die Gewichtskomponenten auch auf Verbrenner aufgeschlagen werden wird in der finalen Fassung des Gesetzes – ansonsten wäre der E-Auto-Markt kaputt und die Schwarz-Rot-Pinke Regierung würde weniger für die Umwelt machen als es unter der FPÖ jemals vorstellbar gewesen wäre.

Ich fahre ein E-Auto und finde Steuern auf E-Autos völlig in Ordnung. Steuern auf Gewicht find ich sogar großartig, von mir aus könnte es sogar eine Steuer auf die Fläche in m² geben, die Autos im öffentlichen Raum brauchen.

ABER: Ein Abstand zu den Verbrennern muss gewahrt bleiben. Vor allem das Dieselprivileg ist einfach nicht mehr zeitgemäß. Und dann wäre da noch das Thema der Steuerbegünstigungen auf Flugverkehr – was soll das? Wenn’s hier um die Umwelt ginge, dann müsste Kerosin besteuert werden, so wie jeder andere Treibstoff auch. Dass der zunehmende Flugverkehr eine Lärmbelästigung ist für Anrainer weit über die Grenzen des Flughafens hinaus wäre noch so ein Thema.

Und im selben Atemzug würde ich mir wünschen, dass Zugfahrten mit europäischem Auslandsbezug deutlich günstiger wären. Wenn es hier um die Umwelt ginge, dann würden mehr Menschen in Europa Zug fahren und weniger fliegen. Dementsprechend müssten aber die Preise sein (und die Organisation).

Nicht falsch verstehen – ich habe grundsätzlich nichts dagegen, wie alle anderen Autofahrer in Österreich Steuern zu zahlen. Was ich jedoch als Frechheit empfinde, ist die Art und Weise, wie hier vorgegangen wird: Überstürzt werden Menschen bestraft, die Geld, Zeit und Mut investiert haben, um aus ihrer Komfortzone herauszutreten und mit nachhaltiger Mobilität etwas Gutes für Umwelt, Gesellschaft und sich selbst zu tun.

Natürlich werden jetzt einige sagen: „Die 500 Euro im Jahr tun dir mit deinem 50.000-Euro-Auto doch nicht weh.“ Und ja, das stimmt – finanziell ist es mir egal. Aber die Botschaft, die hier gesendet wird, ist fatal. Statt die klaren Vorteile der E-Mobilität verständlich zu machen und diese Technologie für alle leistbar und zugänglich zu gestalten, wird sie einfach mit der veralteten Verbrenner-Technik gleichgestellt. Dabei ist E-Mobilität nicht nur einfacher und zuverlässiger, sondern auch die überlegene Lösung für die Zukunft.

Erschreckend finde ich, wie gleichgültig sich der ÖAMTC und der ARBÖ dazu verhalten. Vielleicht gibt es hier einige, die ähnlich denken und gemeinsam Druck auf die Automobilclubs ausüben möchten – sei es durch ein klares Statement oder, falls nötig, mit der Androhung eines Austritts. Bestraft werden vor allem Familien mit Kindern das sie ja ein entsprechendes Auto benötigen.

Finde die Umsetzung der Steuer absolut beschissen. Generell ist mal in Frage zu stellen ob Steuer nach Motorleistung Sinn macht…

Ich find die Lenkwirkung sehr schlecht, vor allem jetzt E-Autos so unattraktiv zu machen.

Das wär jetzt die Chance gewesen Straßenpanzer (sind nämlich doch meistens Verbrenner) ala BMW X5 und co. zu besteuern. Es gibt so viele unnötige SUVs auf unseren Straßen die echt umweltschädlich sind und nur sinnlos Platz verbrauchen.

So als Beispiel, in Graz gibts einen der parkt seinen Ford F-150 als Anrainer mitten in der Innenstadt aur die öffentlichen Parkplätze, passt natürlich nicht wirklich auf einen Parkplatz, aber erm halt wurscht.