O ne, transportas po keleto metų infliacijos pabrango, kaip tik kai miestas perka naujus busus ir troleibusus ir plečia maršrutų tinklą… bet tai kokie gaidžiai tie tarybos nariai…
Taip supratau į finansinį VVT klausimą nesigilinam, tiesiog pykstam?
Jumpy_Reputation1986 on
Gėdos lenta
NeuroDerek on
Atsibodot su šitu populizmu. Norim gyventi gerai, bet mokesčių liesti negalima, kainų didinti irgi, viskas iš dangaus turi nukristi.
Avokado320 on
Cia is tos temos, kad viesojo transporto bilietai bus gerokai pabranginti?
Zapplix on
Pagaliau geras „roasting’as“.
done-this-done-that on
o ne, 35ct reiks daugiau mokėti, kavytės nebeišeis. neverkit. dėl 30min gaila, bet vistiek turėjo brangti.
IconsiderSuicide on
Galėtų kiekvienais metais po truputį brangti.
BigIDontSayWhat on
Jeigu neliktu viesajam benamiu, butu sutvarkytos problemos gal ir px butu. O siaip atrodo Vilnius padoraus mero taip ir netures 😀
IzzaLioneye on
Aš nesu prieš kainų kilimą, bet kad nebebus 30min bilieto, tai čia nesąmonė
GytisI on
Sakantiems, kad kainas reikėjo kelti, nes: „Taigi n metų nekeltos ir čia dar infliacija“, siūlau pažiūrėti VVT pelną, kuris 2023 metais buvo arti 10 mln. **Ne pajamos, o grynas pelnas.**
Mano supratimu visuomeninis transportas neturėtų būti įmonė, kurios grynasis pelningumas lyginant su pardavimo pajamomis yra vos ne 30%. Visgi tie pinigai ne tik iš bilietukų surenkami, o ir iš savivaldybės biudžeto, kurio dalį tie patys gyventojai suneša.
Kur gauna pasireikšti konservatoriai tai ten iš karto mokesčių ir akcizų kėlimas. Kitkas jiems nelabai sekasi. Įdomu kaip tie lėtapėdžiai estai Taline išgyvena su nemokamu transportu. Pagal konservatorių logiką tenai keliaujant viešu transportu turėtum per jo išpuvusį dugną turi matyti šaligatvį.
Atrastasis on
Nėra ko labai piktintis, didžioji dalis miestiečių po paskutinių rinkimų aiškiai parodė, kad nori automobilizacijos didinimo. 🙂
Valdantieji elgiasi taip kaip ir turėtų elgtis, jie ekonominės politikos dešinieji, ne kairieji, tai jų tikslas nėra visuotinės socialinės gerovės kūrimas, jų tikslas kiekvienas už save.
Ateina rinkimai, jei visgi nesutinkate su tokia pozicija ar pakeitėt nuomonę, siūlau pagalvoti apie Lietuvos žaliųjų partija – #TikraiŽali aiškią žinutę, kad tokia dabartinė miesto (ne)vizijos kelias prie nieko gero neveda.
Kvala_lumpuras on
Atrodo tiek reddite, tiek savivaldoje mąstoma, kad geras VT tai tik naujos transporto priemonės (ir tik dviejų rūšių).
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
13 Kommentare
O ne, transportas po keleto metų infliacijos pabrango, kaip tik kai miestas perka naujus busus ir troleibusus ir plečia maršrutų tinklą… bet tai kokie gaidžiai tie tarybos nariai…
Taip supratau į finansinį VVT klausimą nesigilinam, tiesiog pykstam?
Gėdos lenta
Atsibodot su šitu populizmu. Norim gyventi gerai, bet mokesčių liesti negalima, kainų didinti irgi, viskas iš dangaus turi nukristi.
Cia is tos temos, kad viesojo transporto bilietai bus gerokai pabranginti?
Pagaliau geras „roasting’as“.
o ne, 35ct reiks daugiau mokėti, kavytės nebeišeis. neverkit. dėl 30min gaila, bet vistiek turėjo brangti.
Galėtų kiekvienais metais po truputį brangti.
Jeigu neliktu viesajam benamiu, butu sutvarkytos problemos gal ir px butu. O siaip atrodo Vilnius padoraus mero taip ir netures 😀
Aš nesu prieš kainų kilimą, bet kad nebebus 30min bilieto, tai čia nesąmonė
Sakantiems, kad kainas reikėjo kelti, nes: „Taigi n metų nekeltos ir čia dar infliacija“, siūlau pažiūrėti VVT pelną, kuris 2023 metais buvo arti 10 mln. **Ne pajamos, o grynas pelnas.**
Mano supratimu visuomeninis transportas neturėtų būti įmonė, kurios grynasis pelningumas lyginant su pardavimo pajamomis yra vos ne 30%. Visgi tie pinigai ne tik iš bilietukų surenkami, o ir iš savivaldybės biudžeto, kurio dalį tie patys gyventojai suneša.
https://preview.redd.it/qs31layls3ne1.png?width=940&format=png&auto=webp&s=7ec745fb017a70d3bfbed76f2321184acea04943
Kur gauna pasireikšti konservatoriai tai ten iš karto mokesčių ir akcizų kėlimas. Kitkas jiems nelabai sekasi. Įdomu kaip tie lėtapėdžiai estai Taline išgyvena su nemokamu transportu. Pagal konservatorių logiką tenai keliaujant viešu transportu turėtum per jo išpuvusį dugną turi matyti šaligatvį.
Nėra ko labai piktintis, didžioji dalis miestiečių po paskutinių rinkimų aiškiai parodė, kad nori automobilizacijos didinimo. 🙂
Valdantieji elgiasi taip kaip ir turėtų elgtis, jie ekonominės politikos dešinieji, ne kairieji, tai jų tikslas nėra visuotinės socialinės gerovės kūrimas, jų tikslas kiekvienas už save.
Ateina rinkimai, jei visgi nesutinkate su tokia pozicija ar pakeitėt nuomonę, siūlau pagalvoti apie Lietuvos žaliųjų partija – #TikraiŽali aiškią žinutę, kad tokia dabartinė miesto (ne)vizijos kelias prie nieko gero neveda.
Atrodo tiek reddite, tiek savivaldoje mąstoma, kad geras VT tai tik naujos transporto priemonės (ir tik dviejų rūšių).