Litauanian Railway Operated Network gegen True Railway Network
https://www.reddit.com/gallery/1ivgmf4
Von Domiboy00
Litauanian Railway Operated Network gegen True Railway Network
https://www.reddit.com/gallery/1ivgmf4
Von Domiboy00
7 Kommentare
Kokios galimybės turėti jungtis?
1. Utena-Anykščiai-Panevėžys
2. Kaunas-Jurbarkas-Tauragė
3. Marijampolė-Alytus-Varėna
https://preview.redd.it/z592iyc5hoke1.png?width=2048&format=png&auto=webp&s=6f473f580e3c7498cb19bf4e9d7cf2275dc744eb
Jei viename žemėlapyje būtų dviem spalvom pažymėta – būtų daug lengviau suprast.
Tipo jie neeksplotuoja pervazos iki Mockavos?
Nu uzmeciau aki i google maps begiu nuotraukas per street view ir alytus su taurage blizga ir kazkas juos naudoja. Tai zodziu bullshit
Iki Mockavos važiuoja, tai nelabai tas tavo žemėlapis. Arba aš jį ne taip suprantu.
EDIT: taip pat Mockava naudojama persėdimui atvažiuojant iš Lenkijos. Jei gerai pamenu yra maršrutas Krokuva – Vilnius su persėdimu Mockavoje.
Daugpilis-Klaipeda ir Vilnius-Utena comeback plz
Radviliskis – Pakruojis linija tikrai eksplotuojama, dolomita veza is dvieju gamyklu Pakruojo rajone.
[Trijų metų trukmės sutartis numato, jog „Dolomito” krovinių pervežimo apimtys iš viso sieks apie 3 mln. tonų. „Dolomitas” taip pat išsinuomojo pusvagonių – tai leis užtikrinti efektyvų „Lietuvos geležinkelių” krovinių pervežimo pajėgumų paskirstymą.](https://ltg.lt/naujienos/2019/lietuvos-gelezinkeliai-ir-dolomitas-sutare-del-ilgalaikio-bendradarbiavimo/)