Grün ist Autobahn und Rot ist Express Road
https://www.reddit.com/gallery/1ic4hcv
Von Kyrgyzball
Grün ist Autobahn und Rot ist Express Road
https://www.reddit.com/gallery/1ic4hcv
Von Kyrgyzball
17 Kommentare
Scuze Că Am Pus Și Granițele Transnistriei
Nu prea are sens. Construcția și întreținerea unei autostrăzi e o cheltuială enormă. Noi ca dimensiune putem fi doar tranzitați de fluxuri de transport regionale. Așa că o cruce A1 – Iași – Chișinău – Odesa; și A2 Iași – Bălți – Soroca – Kiev e mai mult decît suficient. Chiar lux. Niște drumuri naționale decente absorb tot de ce are nevoie și ce poate întreține economia Moldovei.
Și eu visez câteodată cu ochii deschiși…
nici un Luxemburg nu e asa :)))
Fratele meu n-are România atâtea autostrăzi câte are Moldova pe harta asta
R. Moldova nu are orase suficient de mari si de multe pentru a se justifica atat de multe autostrazi, ci mai degraba mai multe drumuri expres, Apoi deocamdata R. Moldova nu are nici un centimetru de drumuri de mare viteza si nici nu va avea prea curand. Cel mai optimist scenariu este 2030-2031 pentru primele loturi de la Ungheni la Chisinau.
Lasand toate acestea la o parte, vad ca ai un drum expres care se termina in camp in loc de granita, o autostrada care traverseaza de la nord la sud Transnistria (ceea ce are 0 sanse sa fie vreodata dintr-o multime de motive, pornind de la faptul ca nu exista traficul necesar, nu exista un control al Chisinaului asupra acelei zone, etc .
Uite de asta e neamul romano-moldovenesc asa inapoiat, ca in loc sa zica lumea: „ce idee buna, hai sa dezvoltam si orasele/localitatile ca sa aiba rost autostrada!“… Oamenii tot critica si intreaba „pentru ce bun asa ceva?“
ar fi arhisuficient Giurgiulesti – Chisinau – Balti si Ungheni – Chisinau
eventual Chisinau – Tiraspol – vama Ucraina
restul n au sens pentru o tara atat de mica cu atat de putine orase
Dar ,,betonca” unde-i?
Adică tu practic ai luat toate drumurile din Moldova și le ai transformat în autostradă nu? Știi ce costuri implică toate astea? Ce rost are de exemplu partea de la Edineț la Bălți când tu ai deja intrare în România dinspre Iași…
Și câte aeroporturi?
Se uita Germania, Austria si Elvetia cu jind la harta asta 😂😂😂
Mai mult de una nord sud si una de la est la vest nu e nevoie, ar fi o mare risipa de bani. Și mai bine concentrați-vă pe trenuri, va deveni mult mai relevant
In curând pe 130km.md
*opinca
Ahahahahahahahaha, rm e Tara unui singur oraș, put down the crack the pipe
Unele de pe această hartă sunt „în facere“:
(posibil A1) Ungheni – Chișinău – Tudora este în studiu și s-ar putea începe la anul;
(actualmente M3) Chișinău – Comrat este deja drum de 4 benzi „ca de autostradă“ (cu tot și cu noduri rutiere) iar între Cormat și Giurgiulești se face pe bucăți (Centura Vulcănești,Giurgiulești – Vuclănești);
(actualmente M2) Centura Chișinăului tot se face pe bucăți,doar vreo 8-10% este „ca de autostradă“ iar jumate e doar pe hârtie;
(actualmente M1) Se tot discutau planuri despre extinderea la 4 benzi a drumului Leușeni – Chișinău – Dubăsari dar n-a mai apărut nimic concret,era prin 2023;
(posibil A2) S-a propus,la un moment dat,prin Solidarity Lanes,o autostradă care să lege Kiev-ul de Iași și la noi ar trece prin Soroca – Florești – Bălți – Ungheni,doar o propunere.
Părerea mea este că astea + o eventuală Bălți – Briceni,pentru a lega Chișinău de Cernăuți,ar fi suficiente.În rest și drumurile existente merg,să fie doar reparate.