In Tirol nahm der feine Feinstaub, der bis in die tiefen Lungenbläschen vordringt, laut Fuchsig in den letzten acht Jahren um ein Viertel ab. Als Gründe für die Verbesserung nennt der Umweltmediziner die Energiewende, Dieselpartikelfilter und viele Maßnahmen von Seiten der Industrie.
Eine besonders starke Belastung seien aber die ultrafeinen Partikel durch den Flughafen, da gebe es erste Daten, die im Vergleich zu Wien eine doppelt so hohe Belastung zeigen.
Der Transit- und Lkw-Verkehr sollte heute wegen der Dieselpartikelfilter sauber sein. In den Niederlanden, Deutschland und der Schweiz verwende die Polizei Messgeräte zur Überprüfung. Auch bei uns wäre das wichtig, denn einzelne Fahrzeuge könnten bis zum 10.000-fachen des Durchschnitts ausstoßen, so Fuchsig.
Eine weitere Ursache für Feinstaub und Mikroplastik ist der Abrieb von Reifen. Da ortet Fuchsig Erleichterung durch Elektroautos. Mit Euro 7, das bald in Kraft treten werde, sei für Elektroautos nur die Hälfte des Reifenabriebs zulässig, im Vergleich zu Verbrennern.
Das sind ein paar ausgewählte Beispiele aus dem Artikel. Also Im Endeffekt lässt sich sagen, wir können Gesundheit und Umweltschutz – machen es aber nicht. Die FPÖ hetzt lieber gegen Elektroautos und grüne Energie; Windräder sollen verboten werden, weil sie ‚umweltschädliche Teile‘ enthalten. Die Bevölkerung geht ihnen voll auf den Leim.
Danke für nichts, FPÖ.
https://tirol.orf.at/stories/3289392/
Von Nyardyn
9 Kommentare
Feinstaub ist doch allen egal. Siehe auch die Grünen, die faktenwidrig gegen Glyphosat sind obwohl die Alternative der maschinellen Bearbeitung von Felder massiv Feinstaub wieder aufwirbelt…
Zum Reifenabrieb sei noch gesagt, dass diese Partikel größer sind als die Partikel aus der Verbrennung. Während der Verbrennerfeinstaub tief in die Lungenbläschen und weiters ins Blut eindringt, sind die Reifenpartikel zu groß um in den Blutkreislauf zu kommen. Geil sinds zwar nicht, können aber ausgehustet werden.
Darf man dann am E-Auto mit Euro 7 nur mehr bestimmte Reifen montieren?😱
Und ja, Messungen an PKWs und LKWs wäre sinnvoll, weil es gibt da genug Kandidaten, die den DPF/AGR rausprogrammieren oder ohne AdBlue fahren und das auch rausprogrammieren🤢
Warum ist für’s E-Auto weniger Abrieb zulässig? Wegen der höheren Beschleunigungsleistung? Würde es sich dann nicht wieder ausgleichen?
>Die FPÖ hetzt lieber gegen Elektroautos und grüne Energie; Windräder sollen verboten werden, weil sie ‚umweltschädliche Teile‘ enthalten. Die Bevölkerung geht ihnen voll auf den Leim.
Was das sabotieren von Energieerzeugung betrifft sind die anderen Parteien auch nicht fehlerfrei, von Grüner Seite wurden z.b. in der Vergangenheit immer wieder versucht Wasserkraft Projekte zu blockieren, manchmal leider auch erfolgreich.
Weg mit dem Flughafen, weg mit dem Fluglärm!
Die Touristen kommen auch so ins Land, und auf der Fläche hat ein ganzer Stadtteil Platz. Würde vielleicht gegen die Wohnungsnot helfen…
Ich weiß ja nicht, wie es in Tirol ist, aber in Deutschland haben inzwischen die Holzöfen und Pelletheizungen in den Wohnhäusern den gesamten Straßenverkehr bei der Emission von PM2,5 überholt.
Das will natürlich niemand hören weil ein Feuer ja so „gemütlich“ ist.
Holzreifen für E-Autos [✓]
Danke für nichts, Dumme Wähler und ÖVP, die das normalisiert.