Als regelmäßiger Verfolger der albanischen und internationalen Luftfahrt denke ich, dass dies einer der klügsten Schritte wäre, die Air Albania im Jahr 2025 unternehmen wird. Es ist besser, auf Zweitflughäfen zu operieren, wo es nicht viel Verkehr gibt (z. B. Paris, nicht CDG, wie es ist). ein geschäftiger und teurer Flughafen, der jedoch von BVA oder ORY (kleinerer Flughafen) aus operiert. Auch etwas Leitung aus Deutschland ist nötig, zumindest mit Frankfurt, München und Hamburg, da dort viele Albaner leben. Außerdem sollten die Flugzeuge hinzugefügt werden, da mit nur 2 A320-200-Flugzeugen nicht alle diese Ziele abgedeckt werden können. Wie auch immer, ich teile es hier, um Ihre Meinung zu diesem Beitrag zu lesen, den Air Albania am 9. Januar auf Instagram verfasst hat. Danke

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    Von Big_Flatworm_402

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    6 Kommentare

    1. Duhet te jesh ndonje punonjes i tyre ju eshte shtuar puna dhe keni ngarkese, po bravo qe e ngre zerin beje dhe ne rrjetet e tjera sociale.
      Mendimi im ti mir e ke dhe te shtohen sa me shume aq me mir,po kush na degjon eshte puna.

    2. Playful-Falcon-6243 on

      E kan thene qe air albania e ka departamentin e menaxhimit cope cope. Shpresoj te ndryshojn per mire. Nqs fluturoj me mir te fluturoja me air albania se sa me wizzin.

    3. Lakuriqidites on

      Me patjetër duhet të shtojnë numrin e Avionëve, nuk përballohen vetëm me dy

    4. Kur do ta rrjepin e shvasin edhe kete per ta falimentuar me pas si shoket e shoqet e tija? Akoma po‘ e mjelin njehere

    5. TheChosenSDCharger on

      I actually flew through Istanbul to Kosovo from Los Angeles. I really enjoyed my stay in Prishtina, I am trying to learn Albanian and I am one of those people who would love to marry an Albanian. Yes we do exist. I saw this plane while on a stopover in Istanbul.

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