Nach sechs Jahren endet die Krise von Piaggio Aerospace, das sich seit Dezember 2018 in außerordentlicher Verwaltung befindet, mit der Übernahme durch das türkische Unternehmen Baykar, das für die Produktion erfolgreicher Drohnen/UAVs bekannt ist.
Dies wurde gestern in einer Mitteilung bekannt gegeben das Ministerium für Wirtschaft und Made in Italy (MMIT), das die außerordentlichen Kommissare von Piaggio Aero Industries und Piaggio Aviation ermächtigte, mit dem Verkauf aller vom türkischen Unternehmen verwalteten Unternehmenskomplexe fortzufahrenspezialisiert auf unbemannte Luftfahrzeuge und fortschrittliche Luft- und Raumfahrttechnologien.
„Der Neustart des Unternehmens ist mit einer klaren und ehrgeizigen industriellen Vision garantiert“, erklärte Minister Adolfo Urso. „Nach sechs Jahren des Wartens – fügt Urso hinzu – geben wir dem Unternehmen eine Zukunft zurück Piaggio Aerospace, ein strategischer Vermögenswert für unser Landmit einer langfristigen Produktionsperspektive, die Unternehmenskomplexe und Arbeitskräfte schützt.“
- Lasst uns eine Zukunft zurückgeben Piaggio Aerospace, ein strategischer Vermögenswert für unser Land
Ah… nun, es schien mir richtig, einen strategischen Vermögenswert für Italien zu verkaufen, man möchte den Türken keine zweite Wahl oder „irgendeinen“ Vermögenswert geben! (/S)
Kleine Anmerkung: Der Präsident/Gründer von Baykar ist Erdogans Schwiegersohn, er zog 2016 mit seiner Tochter um. Für diejenigen, die es nicht wissen, ist Baykar natürlich das Unternehmen, das die „berühmte“ Bayraktar TB2-Drohne herstellt, die auch von verwendet wird die Ukrainer.
Von giuliomagnifico
6 Kommentare
Andate a vedere la Fontana di Trevi finché siete in tempo, che tra poco la vendono a qualche arabo che se la mette in giardino =D
chissà che gli stranieri si occupino del settore privato italiano meglio degli italiani, a cui non frega un cazzo
Non si capisce mai cosa vogliono gli italiani: gli aiuti di Stato no, intromissioni del Governo per la vendita a cordate italiane no, vendita a stranieri no.
se tengono la produzione in italia e grazie a quella riusciamo a sviluppare un know how sulla produzioni di droni non lo vedo malissimo. il bayraktar si é rivelato molto efficace in alcune situazioni ed é un buon punto di partenza. considera anche che la marina sta cominciando a sviluppare una nave porta droni e la turchia invece ne ha varata una da poco. mi piace anche pensare che le fabbriche di automobili che stanno in crisi potrebbero essere riconvertite per fare droni di vari tipi, anche quelli „semplici“ tipo shahed. sono ignorante in materia ma penso si tratti comunque di assemblare carrozzeria, motore ed elettronica come in un’auto
Era comunque già di proprietà del fondo Saudita anche prima
> Piaggio Aerospace, un asset strategico per il nostro Paese
> un asset strategico per il nostro Paese
> per il nostro Paese
Quale paese, la Turchia?