Dicker neuer Tunnel unter der Maas. Aber der Radweg war zu teuer. Aber sonst radelt doch jeder!

Desbetreffende Minister was destijds Melanie Schultz van Haegen-Maas Geesteranus. Uiteraard van onze “Broem broem meer asfalt!”-partij. Wel toepasselijke naam: Het is haar schultz dat je straks niet tussen Maassluis en Rozenburg onder de Maas kan fietsen.

Oh het wordt nog mooier. Rechtstreeks van [Rijkswaterstaat.nl](https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2024/02/informatiecentrum-blankenburgverbinding-vernieuwd):

>**Tour de France Femmes**

>De openingsrit van de Tour de France Femmes avec Zwift (de Tour de France voor vrouwen) op 12 augustus 2024 gaat maar liefst 2 keer door de tunnels van de Blankenburgverbinding en kruist de nieuwe weg ook nog een keer via de Maassluissedijk.

>Om alvast in de stemming te komen plaatste de Tourorganisatie 2 originele Tourfietsen in het informatiecentrum. Hierop kunnen bezoekers elkaar uitdagen en virtueel over de Champs-Élysées racen.

Dit is echt de grootste fuck-you naar fietsend Nederland die je kan bedenken.

Rotterdam heeft dan met de Maastunnel een tunnel waar fietsers doorheen kunnen en mogen. Amsterdam heeft alleen maar pontjes, sluizen en de Schellingwouderbruggen om voor fietsers het IJ over te steken.

Verder staat in het artikel ook aangegeven waarom er geen fietspad is aangelegd. Nee niet omdat er geen vraag naar zou zijn: Je meet niet de behoefte aan een brug door te tellen hoeveel mensen de rivier overzwemmen (Brug=Tunnel, Zwemmen=Pont). De verantwoordelijkheid voor autosnelwegen ligt bij het rijk en voor fietspaden bij de lokale overheden.

Als je dat weet is het bijzonder dat alleen de A2 bij Vianen (en nu “tijdelijk” de A7 Afsluitdijk) de enige snelweg over een breed water is waar geen fietspad langs ligt. Hoewel je vaak wel interessante “krullen” moet maken om die bruggen op te kunnen.