Das neue dreiphasige LLC-Resonanzkonverterdesign eignet sich hervorragend zum Laden von Elektrofahrzeugen, da es einen großen Verstärkungsbereich hat. Die variable Magnetisierungsinduktivität und die zweistufige Steuerung machen es wirklich effizient. Versuchsergebnisse zeigen, dass es 97,7 % effizient ist, was genau dem entspricht, was die theoretische Analyse vorhersagte.

Understanding the operating principles of this enhanced three-phase LLC resonant converter is critical for engineers and practitioners in the field. The use of variable magnetizing inductance combined with a two-stage control strategy not only extends the gain range, but also improves overall system efficiency. These improvements can lead to more effective and adaptable EV charging solutions, ultimately contributing to the growth and efficiency of the electric transportation infrastructure.