Keine „Boliden“ in den ersten zwei Jahren der Lizenz. Für Fahranfänger gelten möglicherweise Einschränkungen bei leistungsstarken Fahrzeugen
https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/fara-bolizi-in-primii-doi-ani-de-permis-soferii-incepatori-ar-putea-avea-restrictii-la-masinile-puternice-3960277
Von gabriel191
20 Kommentare
e prea putin pentru Romania.
Un început bun
daca iei decizii suficient de poaste pot sa moara oameni din cauza ta si daca ai 70 de cai
Adică dacă eu am doar o mașină de familie de 250 de cai, copii mei nu vor avea s-o conducă decât după doi ani de la luarea permisului? Dacă nu conduc nimic în acești doi ani, mai contează acei doi ani?
As Pune 5 ani si minim 25 de ani. Nu are nimeni mintea coaptă până la 25.
Ideea nu e rea, dar in tara in care se conduce fara permis la ordinea zilei nu vad la ce ajuta. Politia nu isi face treaba cu legile actuale, vedem frecvent la stiri oameni bauti/drogati fara permis, aia nu ar circula asa daca ar le-ar fi frica de consecinte. Dar scapa cu o palma peste mana si atat. La fel si cu trotinetele electrice, circula pusti de 12 ani cu 80 la ora, iar Politia se face ca nu vede.
Oare cand vom vedea pe cineva in Parlament ca ia la rost Politia pentru ca nu isi face treaba? Degeaba facem legi bune daca nu are cine sa le aplice.
Soferii sunt problema. Sunt destui care fac accidente cu jafuri de masini. Ar fi interesant sa puna statistici in care sa vezi cate din accidentele astea facute de tineri sunt cu masini puternice
Ca intr un logan nu poti muri, in loc sa facem ceva cu cap punem legi stupide precum estea…
Ce mizerie de lege :))))))) Practic incurajam importul de Passat V-Cotet de gaini pe care dupa cei 2 ani o sa le abandoneze prin cartier si o sa ocupe si locurile de parcare. Bravo baieti. IQ mai mic decat CP de la Polo-ul meu
Si un Logan 1.0 prinde 130. Nu ai nevoie de multi cai sa fii inconștient.
cat timp examenul de permis este doar o formalitate si nimic serios, poti sa faci o nenorocire si cu motor de 0.9
Ba chiar aș merge mai departe cu legea asta și aș impune că ai voie cu mașină mai puternică de X cp doar dacă timp de 2 ani ai avut pe numele tău o mașină cu <X cp cu 2 ani de asigurare plătiți și evident 2 ani de rovieniete, impozite, ITP (dacă e cazul) șamd, cât și un minim de 10.000km parcurși în acei 2 ani cu mașina respectivă.
Altfel iei permisul la 18 ani și te apuci de condus de la 20 direct cu 400+cp și aia e.
Un început bun. Dar după acei doi ani este cazul să dai un nou examen – inclusiv test psihologic – mult mai complex și mai greu. Și abia după ce îl iei și pe ăsta să ai dreptul la mașini mai puternice.
Aceeasi lege este si in Italia. Problema este ca:
– Masinile pana in limita de kW devin mai scumpe
– Multe familii nu au la dispositie doua masini. Daca ai audi de 150 cai in familie, stai doi ani fara sa conduci.
Sunt de acord cu faptul ca un incepator nu trebuie sa conduca M3, dar in romania cu transportul public e mai grav decat in Italia si deja aici au probleme din cauza restrictiilor.
Nu stiu ce sar toti de cur in sus ca vai trebuie alte solutii cu diverse argumente care dau bine pe hartie, ba frate nu stiti unde traiti?
Asta e singurul mod care chiar va preveni niste accidente, cati puță de 18 ani nu apar la stiri ca s-au facut praf cu masina de lux luata de mami si tati??
Va evita asta ca toti cretinii care nu ar trebui sa aibe permis sa nu faca accident? Clar nu! Dar macar e o carja substantiala care sa evite multe accidente fatale, e o diferenta sa intre un prost in tine cu un Logan cu 90 la ora sau cu „Mertan“ cu 200…..
Noi suntem la nivel de India, efectiv nu functioneaza nimic decat cateva nuiele la fund ca sa „educi“ populatia…
cum adica , ii obligi sa-si ia masina ptr 2 ani si dupa aia sa-si cumpere masina care si-o doreste?
ati fost obligati sa va luati Logan in primii 2 ani ?
in tarile din UE unde sunt mult mai putine accidente asa s-au dresat soferii ?
parlamentarii nostri lucreaza , sunt harnici si isi merita banii /s.
Toti astia de aplaudati aici, daca limita e 75cp/tona, realizati ca nu se incadreaza nici loganul nou da ? Sau sandero pe gpl.
Ideea nu e rea dar sunt curios cam ce masina se presupune ca o sa cumpere incepatorii ?
Daca sotia mea da la anul de permis…. N are voie sa conduca un sandero timp de 2 ani, efectiv sta si se uita la o masina pe care nimeni nu o considera un bolid. Idk, cineva e deconectat de la oferta din piata.
Total de acord la 150-200 cai etc…. Dar efectiv e un sandero sau un clio mna daca dacia va pute.
>Limita propusă este de 75 de kilowați pe tonă, echivalentul a aproximativ 102 cai putere pe tonă.
>Pentru a înțelege mai ușor ce înseamnă această limită, la o mașină cu o masă de aproximativ 1,3-1,5 tone, puterea maximă ar fi în jurul valorii de 120-130 de cai putere
Grea mai e matematica..
Cine vrea masina puternica o sa stea 2 ani pe bara si apoi o ia de la zero barat cu masina puternica, in rest crestem piata auto sh si numarul de tigai, reducem spatiul, dar macar au venit cu o putere decenta/tonaj
orice tablarie ajunge la 100 la ora in oras. inca o lege care nu rezolva nimic.