Vitézy: Die ersten beiden neuen GYSEV-Intercitys sind fertig

Die ersten beiden neuen GYSEV InterCitys sind fertig, das Fahrgestell wird in Szolnok hergestellt, die Endmontage erfolgt hier in Polen, im Stadler-Werk. Insgesamt 11 solcher fünfteiliger IC-Lokomotivzüge werden vorbereitet, sodass die Flotten Budapest-Győr-Szombathely und Budapest-Győr-Sopron bis 2028 vollständig ersetzt werden können.

Dabei handelt es sich um klimatisierte, niederflurige Triebzüge der 1. und 2. Klasse, die mit komfortablen Distanzsitzen ausgestattet sind – es werden Ungarns erste komplett barrierefreie InterCity-Züge mit durchgehender Kamera sein.

GYSEV kauft diese mit einem EIB-Darlehen, und tatsächlich kommen diese neuen Züge nicht dank der Leistung der ungarischen Regierung in den letzten Jahren, sondern trotz ihr. Denn obwohl János Lázár im Jahr 2025 noch verkündete, dass er „von den Flammen geschlagen“ wurde, als er mit aller Kraft versuchte, die gemeinsame österreichisch-ungarische Eisenbahngesellschaft, die die Rákosi-Ära überlebt hatte, zu zerstören und den österreichischen Staat zu verdrängen, leistet GYSEV am Ende die erforderliche 50-prozentige Zuzahlung für das Darlehen der neuen Züge, die für ungarische Passagiere vorbereitet werden, durch die österreichischen Staatsinvestitionen in Österreich. Die neuen Züge kommen also auch dank der österreichisch-ungarischen Zusammenarbeit – die die Vorgängerregierung mit allen Kräften zu zerstören versuchte. Glücklicherweise wurde dieser Fahrzeugkauf nicht wie die anderen bei MÁV vereitelt.

Wir glauben an Zusammenarbeit, denn sie kann zu genau solchen Ergebnissen wie diesen neuen Zügen führen – und zu ebenso erfolgreichen Unternehmen wie GYSEV.

Und mit den EU-Geldern, die die neue Regierung in den letzten Wochen nach Hause gebracht hat, erneuern wir die Fernverkehrsflotte weiter: In unserem nächsten großen InterCity-Fahrzeugbeschaffungsprogramm werden wir die Fernzüge von Debrecen, Miskolc, Nyíregyháza, Szeged, Pécs, Veszprém ersetzen!