Ich denke, dass man bei so etwas die Beziehung zwischen Arzt und Patient ignorieren kann.
https://www.dr.dk/nyheder/indland/fdm-kalder-det-grotesk-politiet-ikke-kan-se-koerselsforbud-fra-laegen
Von Lythro92
Ich denke, dass man bei so etwas die Beziehung zwischen Arzt und Patient ignorieren kann.
https://www.dr.dk/nyheder/indland/fdm-kalder-det-grotesk-politiet-ikke-kan-se-koerselsforbud-fra-laegen
Von Lythro92
12 Kommentare
Det er jo absurd! Hvis lægen har nedlagt forbud, så er det da vandvittigt hvis ikke politiet bliver orienteret!
En pilot kan blive grounded – er vi så afhængige af, at piloten selv overholder flyveforbuddet? Eller kan flyselskabet se det?
Tak til ældremafiaen for deres hidsige lobbyarbejde.
> Hos FDM foreslår de derfor, at politiets nummerpladeaflæser skal vise, om bilisten har et lægeligt kørselsforbud, og at læger skal kunne fratage kørekortet, eventuelt med Færdselsstyrelsen som supplerende vurdering.
Det her er lidt kikset, fordi det allerede er lidt sådan det foregår.
Hvis en læge er i tvivl om et kørselsforbud, kan de tilbyde patienten (som alternativ til et umiddelbart forbud) at henvise sagen til Færdselsstyrelsen.
Hvis en læge mistænker at kørselsforbuddet ikke bliver overholdt, skal de henvende sig til STPS. De vil i så fald orientere Færdselsstyrelsen ift vurdering. I akutte sager bliver politiet også orienteret med henblik på inddragelse.
Den eneste reelle ændring her ville være at springe det skridt over, hvor man starter med at spørge pænt.
Det er fandme også for dumt.
Bureaukratisk-idioti på højt plan. Hvis politiet ikke er bekendt med et kørselsforbud har man jo de facto ikke mulighed for at håndhæve det.
Jøsses.
Min farfar nåede at køre i den forkerte vognbane to gange før lægen tog kørekortet fra ham. Så fik han en handicap scooter hvor han så blev påkørt fordi han kørte over for rødt.
Så var han ligesom færdig med at begå sig motoriseret i trafikken.
Når man tager kørekort skal man godkendes af lægen, det ville være nærliggende at denne godkendelse kunne trækkes tilbage og politiet kunne få besked på den måde. Altså at man ikke direkte deler helbredsoplysninger.
Forstår det ikke helt. Jeg besvimede på en tankstation ved en motorvej. Man kunne ikke finde årsagen og jeg skulle undersøges med hjerte m.v.
Min læge gav mig et kørselsforbud på 6 mdr – det sagde han, at han var nødt til. Han var meget bestemt om, at jeg skulle overholde det fordi jeg hvis jeg blev stoppet reelt ikke havde førerret og politiet ville kunne se det.
Det er godt 12 år siden, men Net company har sikkert været inde over systemet siden.
Jeg har hørt en jurist omtale det som en “gentlemanaftale”
Det er helt håbløst at sundhedsvæsenet er så opdelt med deres data. Hvorfor jeg som patient ikke har en journal som er 100% faktuel over alt hvad sundhedsvæsenet og jeg har haft med hinanden at gøre. At der kan være forskellige data fra region til region. Udover det burde være nationalt, så skulle netop en lægeerklæring som stopper dig i at køre bil, automatisk sende data til politiets systemer.
Det er lige til, men vi slås med håbløs legacy systemer i det offentlige, fordi der ikke gives penge til fra politisk side.
Det burde være grundlæggende i et såkaldt digitalt samfund.
Ikke alene burde kørselstilbud øjeblikkeligt deles med politiet, vi burde også genoptage den rutinemæssige lægeundersøgelse af ældre for at sikre os at de er trafiksikre.
Det er hårdt at erkende at alderen har indhentet én, men de overlever nok.
Det er vel ikke et kørselsforbud, men en kraftig anbefaling af lægen til ikke at køre bil. Og det er vel årsagen til at det ikke må bryde læge/patient tillidsforholdet.
Hvis det blev gjort til at lægen kunne lave et egentligt forbud ville det bare føre til at nogle grupper af patienter stopper med at gå til lægen eller ikke fortæller om symptomer.