Sollte das Gesetz ändern: Schwedens Straßen können in Privatbesitz übergehen
Von BaineGaines
Sollte das Gesetz ändern: Schwedens Straßen können in Privatbesitz übergehen
Von BaineGaines
48 Kommentare
Vad är poängen med privat ägda vägar?
Fan vad bra! Vi har ju länge klagat på att det är billigare att ta bilen än tåget…
Orkar inte.
Jag tänker bara på hur ”bra” det gick med Arlandabanan…
That is so fucking stupid. This is exactly what france did. So we built our highways and then companies make profit of it.
Are the politicians really that stupid?
Alltså fan heller..
Vill de förlora valet eller? Finns inget stöd för detta bland befolkningen.
Är de efterblivna?
Amen va fan. Klart det ska bli så när det är moderaterna vid makten. De säljer ut allt som de kan för att deras polare ska bli rikare. Kan vi istället satsa pengar på infrastruktur?
Hur kan man rösta emot det här på enklast vis? Eller är det kört? För skatter kommer fan inte sänkas samtidigt som vi ska betala mer till privata företag.
Jättebra, tullvägar överallt i varje stad som på medeltiden! Går rakt ner i fickan på nåt miljardär / riskkapitalist. Och underhållet? Haha, det blir som friskolorna, de gör nedskärningar ännu mer för att maximera sin vinstmarginal.
Jag tror detta var droppen för mig faktiskt, nu går jag tillbaka till socialdemokraterna 🙁
Vågar man gissa att det är Uffes polare som får första tjing då?
Finns rätt intressant data att ta del av. En är hur avregleringen av järnvägen i princip tog död på underhållet. Annat är hur i länder som Frankrike inte satsar så mycket på sina landsvägar vilket skadar landsbygden, med ett undantag, Bretagne som går in och finansierar sina egna vägar.
När USA byggde sina (edit, tullfria) vägar efter ww2 så boomade ekonomin och USA tjänade in sin investering. Samma kan inte sägas idag med tullvägarna.
Vad Moderaterna vill göra här är att ignorera landsbygden, påstå att „de som kör på vägarna får betala“ men eg ta en reell skattesänkning till sig själva genom sänkt bränsleskatt (som påverkar törstigare bilar mer, ex stora SUVar).
Man bygger inte efter behov utan man bygger efter lönsamhet, minimerar underhåll såvida man inte har hård reglering.
Hade hellre sett att bränsleskatt går till vägunderhåll där prisnivån är mer lik våra grannländer. Om vi måste ha tullvägar så hade jag hellre sett det i statligt regi snarare än privat. Vi behöver inte repetera elnätets misstag
Hur fan kan Moderaterna komma med såhär dumma förslag med jämna mellanrum?
Haha fy fan alltså. Pål Jonson är fan den enda man kommer sakna
Eeeh nej tack.
Hösten och val kan inte komma fort nog så vi slipper de här dårarna 😂
Så när det potentiellt statligt ägda aktiebolaget säljs ut så småningom och blir delvis eller helt privatägt kan vi tillsätta en ny utredning eftersom vi inte vill ha kinesiska ägare av känslig infrastruktur.
Ta betalt av utländska fordonsägare i trängselskatt så har vi väl löst en hel del av detta. Höj sen bränsleskatten så den täcker vägunderhåll, klart. Man verkar rädd att S inte ska få majoritet i höstens val så gör väljarna förbannade..
Haha som att detta skulle ge bättre underhåll. För vi vet ju att privata företag älskar att spendera pengar på att fixa saker.
Är det eftersatt underhåll så är lösningen att lösa underhållet, inte sälja ut det till privata företag.
Föga förvånande att ett högerparti vill göra något efterblivet som innebär mer pengar till redan rika människor…
Rättade texten
– Sverige har ett stort behov av att rusta
upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av **sänkta skatter** behöver nya arbetssätt …
Helvete. Kommer bli som Frankrike I så fall.. tullar för att komma av och på motorvägarna.. fy fan.
Dummaste jag har hört. Vilket jävla skämt ett bra sätt att få mig att aldrig rösta på de. 100% korruption
PAX ATT KÖPA E4:AN!!! 🤑💸💸
Fantastiskt förslag, jag har älskat alla andra privatiseringar vi gjort genom åren. Tänk va bra det blev med tågen, posten och skolan…
Vad sägs, det är politikernas jobb att se till att vägarna underhålls i körbara skick? Men vi kan ju inte missa chansen att göra dem rika rikare liksom. Vem bryr sig om det enbart blir värre för alla andra.
>Regeringen är dock tydlig med att inga avtal kommer att låsas förrän det är svart på vitt bevisat att de privata lösningarna faktiskt leder till ett snabbare och mer kostnadseffektivt genomförande än traditionella myndighetsformer.
Så jag tror att det kommer gå till ungefär så här: företag X bevisar att det går att bedriva snabbare och billigare, så snart det är godkänt och dom kan ta betalt så höjer de priserna och ignorerar underhåll.
Inget kommer bli billigare, och inget kommer bli bättre, men delägarna blir fetare.
Men asså kom igen, det här är ju helt befängt. Hur kommer det sig att det alltid är Moderaterna som kommer med såna här löjliga förslag?
Detta är alltså inte ett förslag utan ett beslut om att tillsätta en utredning. Missvisande rubrik.
Detta är stöld, då vi har bekostat och underhåller dessa vägar med våra skattepengar.
Och där kommer det… Nästa bit infrastruktur som ska privatiseras.
Vattnet är nästa.
30 år har man underfinansierat underhållet. Nu vet vi varför – man ville sälja ut till sina polare.
Nej
Det här känns som ett hemskt förslag som vi kommer få sota för i decennier.
Det handlar väl om detta:
https://via.tt.se/pressmeddelande/4476067/trafikverket-forbereder-ops-i-nytt-regeringsuppdrag?publisherId=44450&lang=sv
Inte att Skanska ska köpa E6an.
Privata vinstdrivande bolag förväntas alltså kunna be bättre underhåll? Jag vägrar tro på att de själva tror på detta. De har bara kollat var de kan spara in så de kan sänka sina egna skatter ytterligare.
Ironiskt nog är det här en sådan sak som Bensinupproret skulle kunnat lobba effetivt mot om det inte visat sig vara en Tidölagsstyrd opinion menad att hänga tyngder kring S i förra valet.
Idiotiskt.
Jag ska nog byta jobb till grindvakt.
Dummaste förslaget på riktigt länge, imponerande dåligt.
Ut med borgarna och placera Maggan & „Sossarna“ under väldigt tung politisk övervakning.
Logistik förslag i.o.m att kunna skära ner skatten behöver man kunna skjuta på kostnaderna från staten, i detta fall underhåll av vägar.
Tror det redan fungerar så i Tyskland idag och medför delvis bra vägar men även att bilister betalar för att använda vägarna, på så sätts betalar endast de som använder vägarna för vägens underhåll samt vinster till företagen. Vägar som används mindre underhåll mindre då såklart om inga krav ställs från staten.
Vi får hålla tummarna för att detta gör på ett strukturerat sätt så det inte bli pannkaka av det bara och seriösa aktörer tar över det då.
Allt statligt, vilket finansierats med våra skatter, skall säljas billigt till privata bolag. Köp upp skolorna, sjukvården och nu infrastrukturen, driv till minsta möjliga kostnad, privatisera vinsterna. Rinse and repeat tills det inte finns något kvar av det gemensamma samhällsbygget.
Nej tack!
Privatisera när nedskärningara börjar kännas…
Nej. För. Fan.
jätte bra att ha massa hål i vägen som ingen vill laga, då får mekanikerna mer jobb på att serva bilar för 100 spänn timman
Next feature in navigational software: Route with the lowest amount of toll roads. 😠
Hurra! Detta borde ha hänt för längesedan. Tänk om staten aldrig hade enablat bilsamhället. Vi hade haft fungerande järnväg, tätare och grönare städer, rikare liv.
Se USAs tågnät 1800-tal. Sen blev carbrains det nya hippa i västvärlden. Vägar nationaliserades till höger och vänster överallt, oljelobbyn och biltillverkarna jublade.
På sätt och vis ironiskt att vänstern tycker detta är så bedrövligt.
Dra åt helvete. Vi betalar inte jävla massa skatt för att ni ska få lobbypengar och sälja av hela Sverige