Die Häufigkeit von Bränden bei Elektro- und Hybridautos bleibt trotz steigenden Fahrzeugbestands gering
https://www.brs.dk/da/nyheder/2026/data-fra-beredskabsstyrelsen-viser-at-el–og-hybridbiler-gar-sjaldnere-i-brand-end-fossilbiler/
Von SkibDen
Die Häufigkeit von Bränden bei Elektro- und Hybridautos bleibt trotz steigenden Fahrzeugbestands gering
https://www.brs.dk/da/nyheder/2026/data-fra-beredskabsstyrelsen-viser-at-el–og-hybridbiler-gar-sjaldnere-i-brand-end-fossilbiler/
Von SkibDen
5 Kommentare
>I 2025 var der 1,0 brande pr. 10.000 el- og hybridbiler, mens tallet for andre biltyper var 4,0.
Ud over at elbilerne bryder i brand væsentligt sjældnere end ICE-biler, så er det også værd at tilføje, at langt størstedelen af de elbilbrand der så er, ikke er batteribrande, men brande i kabine, bremser/dæk eller lignende, der håndteres som en almindelig bilbrand.
De store frygtscenarier, hvor hele bilen skal dybes i vand, er uhyre sjældne.
Rent anekdotisk har jeg de sidste 5 år som brandmand, kørt til 0 brande i elbiler, men i omegnen af 10 brande i elløbehjul
En du fylder op med el den anden med BRÆNDstoffer.
Hvilken af dem bryder i brand mere ofte? 🤔
Problemet med bilbrande er ofte at moderne biler, uanset el eller andet brændstof, har meget mere brandbart materiale. De store mængder plastic mv. gør at brandene bliver større end ved ældre biler
En frekvens har jo intet med den samlede mængde at gøre. Så er det den totale mængde der forbliver lav eller er det 1:10000 biler der forbliver lav? Den sætning giver ingen mening.
Er der en sub til idioter som mig der skal have ny bil, da man har fortrudt sit Cupra køb?