Mit einer Länge von 46,8 Metern werden die fünfteiligen Niederflurstraßenbahnen bei ihrer Inbetriebnahme die größten des Landes sein.
https://tvpworld.com/94352246/gdansk-orders-polands-longest-ever-trams-from-pesa
Von Tyranish40k
Mit einer Länge von 46,8 Metern werden die fünfteiligen Niederflurstraßenbahnen bei ihrer Inbetriebnahme die größten des Landes sein.
https://tvpworld.com/94352246/gdansk-orders-polands-longest-ever-trams-from-pesa
Von Tyranish40k
4 Kommentare
You know, we’re testing this in Wrocław. Instead of having a short, small tram every 5 minutes, we have a train every 30 minutes. You know what that accomplishes? Nothing! It’s an inhumane system, and you have to wait for that damn tram, and when it doesn’t arrive, you’re an hour late.
I can’t wait to see them stuck on Hucisko roundabout 😊
524.2M PLN / 20 trams / 321 passengers = 81 651 PLN per passenger, or / 100 seats = 262 100 per seat. To compare while ignoring seats, such tram costs 54 new Porsche Cayennes (I bet you’d have a discount for such number, rather than catalogue price of 484k PLN). But if to count 3 comfortable seats in such Porsche, one seat would cost 161 333 PLN.
how long are these trams gonna be excatly