In erster Linie gilt unser Beileid den Angehörigen der Verstorbenen.

    .

    Heute bin ich nur knapp einem entgegenkommenden Autofahrer auf einer Einbahnstraße entgangen. Die Geschwindigkeit war nicht so toll, aber ich war nicht darauf vorbereitet, dass sich die Wege eines Qashqai-Mannes aus der Gegenrichtung so kreuzen würden. Interessanterweise wäre der Titel des News-Buttons in diesem Fall jedoch möglichst ablenkend gewesen "Ein von einem Auto angefahrener Fußgänger kam ums Leben"weil von Autos begangene Morde nicht zählen … Die Tatsache, dass Menschen von Zeit zu Zeit von unpersönlichen Autos angefahren werden, ist eine traurige Unvermeidlichkeit, nicht wahr? Ein großer Kontrast zu der Situation, in der "Der Straßenbahnfahrer tötete einen Fußgänger"obwohl der Straßenbahnfahrer etwas weniger Kontrolle über seine Flugbahn hat.

    Selten sieht man bei Autounfällen mit Personenschäden oder Todesfällen so direkte Schlagzeilen wie hier in Õhtulehi. Um auf diese Weise unbeliebt zu werden, müsste ein Autofahrer auf ebener Straße mindestens 200 km/h schnell fahren.

    Ich lobe den Journalisten und bitte um ähnliche, ungeschminkte Nachrichten in der Zukunft. Damit möchte ich die Aufmerksamkeit auf die Tatsache lenken, dass Sie, wenn Sie hinter dem Steuer einer Maschine sitzen, für die Sicherheit anderer Passagiere und Fußgänger verantwortlich sind und es nicht in Ordnung ist, zum Telefon zu greifen, sich betrunken ans Steuer zu setzen oder auf andere Weise absichtlich gegen die Verkehrsregeln zu verstoßen.

    https://www.ohtuleht.ee/1161945/video-telefoni-passinud-trammijuht-soitis-jalakaija-surnuks

    Von epinephrine111

    Share.

    7 Kommentare

    1. Proovin mitte toxic olla, aga miks rööbastel chillime? Mis seal nii põnevat võis olla?

      Trammid ei sõida valguskiirusel ringi, nii et rageerida ei jõuaks.

      Ja ja kui palju tra peab rääkima, et sõidukit juhitses ei passi telefonis what the fuck??

    2. HellHound007 on

      ngl, täiega tõmbab vere keema näha seda juhti proovimas oma telefoni peale õnnetust ära peita. Saan aru miks, aga endiselt vihastab

    3. Süütuse presumptsioon on asja nimi – tavaliselt pole ajakirjanikel kohe varnast võtta väga konkreetselt juhi õnnetuse aegset tegevust näitavat videot, seekord oli. Poleks videot, oleks samasugune „trammilt löögi saanud jalakäija hukkus“ pealkiri, kuna politsei ja muud asjaosalised peaksid süü kinnitamiseks kõigepealt uurimist läbi viima.

      Võrdluseks nt: [https://jarvateataja.postimees.ee/6565035/turil-hukkus-rongi-alla-jaanud-naine](https://jarvateataja.postimees.ee/6565035/turil-hukkus-rongi-alla-jaanud-naine) (Küll rong, aga ikkagi rööbassõiduk, mille trajektoor on üldjuhul üsna kergesti etteaimatav.)

    4. DangerousResource724 on

      Arvan, et trammijuht oli natuke liiga enesekindlaks muutunud. Trammil on ju rööpad ees ja küllap tal oli teekond ka juba nii hästi mälus, et teadis täpselt, millistel lõikudel ja mitu minutit võib üpris muretult skrollida kuniks ristmik, ülekäigurada või peatus saabub. Aga vot üllatus võib sind oodata ka seal, kus sa pole iial kedagi oma teel näinud. Ma olen ise kord näinud, kuidas purjus isik jooksis teadlikult trammiteele, et juhile tagumikku näidata ja tramm sai pidama nii, et andis tagumiku pihta kerge müksu.

      Ma ausalt öelda vägagi kardan seda nutisõltuvusega generatsioonide peale tulemist ja selles osas paremaks ei lähe. Kas nad suudavad näiteks lennukit juhtida nii, et kordagi telefoni ei skrolli?

    5. Good-Marketing6730 on

      kahju, aga mind paneb mõtlema see, et kedagi polnud läheduses et teda päästa?

    Leave A Reply