Fan vad Global eye verkar dominera just nu, nu hoppas man bara på en kanadensisk gripenorder också.
Simplytoomuch on
Stort jobbat av regeringen 👌
Sverige hamnar äntligen i fokus för internationella affärer inom vapenindustrin.
Skönt när man inte har en vapenvägrare som försvarsminister
New-Call8670 on
Bra jobbat vi betalar gärna mer skatt … haha … per aspera ad 100% av BNP
Nibbled92 on
Börjar bli tröttsamt. Samma mönster dag ut o dag in. Vecka efter vecka. År efter år
Loggar in på Avanza och ser att SAAB stigit ytterligare några procent
Target880 on
Nä, NATO köper svenskt flygburet radarövervakningssystem. Flygplanet är kanadensiska Bombardier Global 6500.
SAAB har tidigare levererat radarsystemet på SAAB 340 och SAAB 2000 tillverkade i Sverige. Inga lämpliga flygplan tillverkas i Sverige längre, SAAB 340 och 2000 slutade produceras 1999. De var också propellerplan som var långsammare och har kortare räckvidd än de jetflygplan som systemet sätts på idag. Systemet används också på den brasilianska Embraer R-99.
NoiaDelSucre on
Krig, krig, det är bra!
Krig, krig vill vi ha!
Becknaen5 on
Snart kan SAAB börja bygga A32 „vargen“ , dådkraften och välfärden kommer därefter eka över Europa!
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
9 Kommentare
Bra jobbat SAAB och regeringen framförallt!
Tack så mycket
Fan vad Global eye verkar dominera just nu, nu hoppas man bara på en kanadensisk gripenorder också.
Stort jobbat av regeringen 👌
Sverige hamnar äntligen i fokus för internationella affärer inom vapenindustrin.
Skönt när man inte har en vapenvägrare som försvarsminister
Bra jobbat vi betalar gärna mer skatt … haha … per aspera ad 100% av BNP
Börjar bli tröttsamt. Samma mönster dag ut o dag in. Vecka efter vecka. År efter år
Loggar in på Avanza och ser att SAAB stigit ytterligare några procent
Nä, NATO köper svenskt flygburet radarövervakningssystem. Flygplanet är kanadensiska Bombardier Global 6500.
SAAB har tidigare levererat radarsystemet på SAAB 340 och SAAB 2000 tillverkade i Sverige. Inga lämpliga flygplan tillverkas i Sverige längre, SAAB 340 och 2000 slutade produceras 1999. De var också propellerplan som var långsammare och har kortare räckvidd än de jetflygplan som systemet sätts på idag. Systemet används också på den brasilianska Embraer R-99.
Krig, krig, det är bra!
Krig, krig vill vi ha!
Snart kan SAAB börja bygga A32 „vargen“ , dådkraften och välfärden kommer därefter eka över Europa!