Nach dem Unfall eines Schulbusses in Buggenhout steht (erneut) der in Schwierigkeiten geratene Schülertransport im Rampenlicht. Und gerade jetzt möchte die flämische Mobilitätsministerin Annick De Ridder (N-VA), dass De Lijn den Busverkehr um Millionen Euro günstiger gestalten soll. Das harte Urteil für das nächste Schuljahr? Mehr als 200 Buslinien würden in ganz Flandern gestrichen, nicht jeder würde zu Hause abgeholt und mehr Schüler müssten für eine einzelne Fahrt mehr als 90 Minuten im Bus sitzen.
Miljoenen minder voor leerlingenvervoer: De Lijn schrapt 204 lijnen en niet iedereen wordt nog thuis opgehaald
byu/Jumpy-Feedback1688 inbelgium
Von Jumpy-Feedback1688
16 Kommentare
Ongezien weer.
Kijk toch eens Thomas Vanderveken zijn onderzoek Annickske. Ipv weer te snoeien in iets dat zo nodig is.
The NVA gutting public transport by design
Weer een stapje dichter bij hun doel voor privatiseren. Nva is een gevaar voor ons land maar de Vlamingen blijven derop stemmen.
We mogen natuurlijk weer niks zeggen over de olifant in de kamer: de overheid loopt jaarlijks 5 miljard inkomsten mis door bedrijfswagens. Maar goed, we gaan zeker en vast het gat van 13 miljard opvullen door een paar miljoen bij de lijn te gaan halen. Alweer.
Tja… geen transport dus geen ongevallen … logica zelf …. en probleem voor haar is opgelost….
Het eerste waar die aan denkt als die ‘s ochtend uit haar doodskist kruipt is toch ook wat nog meer ze kan afpakken van de samenleving.
De regering voert uit waarvoor ze verkozen zijn. Besparen. We hebben een efficiënte regering, dat kunnen we ze wel meegeven.
Eerlijke bedenking: in België zou de fiets nemen toch eigenlijk geen probleem mogen zijn. We zijn een scheet groot. Als ik hoor hoe mijn grootouders met een krakkemikkige fiets met platte band en krom stuur moesten fietsen in regen, hagelstormen, Vikingen en draaikolken, vechten met een gorilla en jongleren met bowlingballen vraag ik me af of we niet teveel aan het betuttelen zijn (met belastingsgeld).
Allez, nog maar ne beetje meer files …..
gaat dit over buitengewoon onderwijs of wordt dit in het gewone onderwijs ook gedaan
90 minuten enkele reis is gewoon degoutant. Kunnen scholen dit niet zelf regelen? Gepensioneerde leerkracht die kinderen ophaalt met auto ofzo? In mijn tijd had de school een eigen bus waar de klusjesman mee reed.
Hahaha het is bijna grappig
Die schoolbusjes vervoeren vooral leerlingen bijzonder onderwijs, da’s voor Nva puur verspilling van tijd en moeite.
Leerlingske van mij: staat om 5u op, om 6u10 de bus, om 8u40 op school (als er niks fout loopt). Komt dan thuis om 18u45, maakt huiswerk, eet, gaat in bad en bed om 21u. Dat kind is 13 en staat stijf van de stress, die heeft gewoon geen echte momenten rust. In weekends is zij doodop en doet ze het studeren dat in de week niet lukt want ze zit wel in de A-stroom. En ze is dan nog niet de vroegste voor de bus.
NVA hoopt met het moeilijker blijven maken van BuO om net als bij De Lijn te kunnen zeggen ‘het werkt niet’ en het zo toch allemaal in één soort scholen te kunnen gooien. Dan een heel ‘natuurlijke’ uitval van veel leerlingen die ze kunnen naar de meest basic jobs dirigeren om hun gedroomde zeer brede onderlaag te verkrijgen, absoluut minimum aan middenklasse en dan de ‘elite’.
Go Annick! Dat ze zich een zelfrijdende Tesla kopen! /s
Pro Memorie: [Private aandeelhouders halen grote winst uit sterk gesubsidieerde luchthaven Kortrijk-Wevelgem](https://www.reddit.com/r/belgium/comments/1u6ak9k/private_aandeelhouders_halen_grote_winst_uit/)
Wat we zelf doen, doen we beter!