Je hebt toch al de ICE? Die exact hetzelfde traject af legt verhoog dan gewoon die frequentie.
iemandopaard on
Dit worden waarschijnlijk de zelfde icng treinen die nu al op de eurocity/intercity direct ritten rijden. Aangezien NS ook een paar heeft gekocht die gereed gemaakt zijn voor Duitse diensten.
DM_ME_SALAH_GIFS on
Ga nou eens fatsoenlijk investeren en trek het spoor bij Enschede door.
4Whom_The_Bell_Tolls on
Hopelijk kunnen ze een betrouwbaardere dienstregeling regelen dan de Deutsche Bahn en de VIAS..
PietjepukNL on
Jammer dat het weer via Amsterdam – Arnhem gaat, traject via Eindhoven zou wmb logischer zijn/ meer toevoegen
ku_lo_yuk on
Goede zaak. Dortmund lijkt me een goede optie. Daar gaat niet niets heen vanuit Nederland, naar Köln en Düsseldorf zijn er meer opties.
fennekeg on
Ik hoop dat hij ook in Emmerich stopt, dan kan ik ermee naar mn werk ipv met het VIAS treintje wat altijd vertraging heeft of gewoon uitvalt
TheNoVaX on
Kunnen ze net zo goed het spoor verdubbelen en gereed maken voor 200 km/u. Spoor tussen A’dam en Utrecht zou daar ook voor gereed moeten zijn.
*en natuurlijk 3kv
Timmetie on
De treindienst Eindhoven–Düsseldorf blijft ook telkens maar niet gebeuren.
Het is eigenlijk idioot hoe slecht onze verbindingen met Duitsland en Belgie zijn.
avocado-bison on
Fucking eindelijk.
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
11 Kommentare
Ik wil niet naar Duitsland
Je hebt toch al de ICE? Die exact hetzelfde traject af legt verhoog dan gewoon die frequentie.
Dit worden waarschijnlijk de zelfde icng treinen die nu al op de eurocity/intercity direct ritten rijden. Aangezien NS ook een paar heeft gekocht die gereed gemaakt zijn voor Duitse diensten.
Ga nou eens fatsoenlijk investeren en trek het spoor bij Enschede door.
Hopelijk kunnen ze een betrouwbaardere dienstregeling regelen dan de Deutsche Bahn en de VIAS..
Jammer dat het weer via Amsterdam – Arnhem gaat, traject via Eindhoven zou wmb logischer zijn/ meer toevoegen
Goede zaak. Dortmund lijkt me een goede optie. Daar gaat niet niets heen vanuit Nederland, naar Köln en Düsseldorf zijn er meer opties.
Ik hoop dat hij ook in Emmerich stopt, dan kan ik ermee naar mn werk ipv met het VIAS treintje wat altijd vertraging heeft of gewoon uitvalt
Kunnen ze net zo goed het spoor verdubbelen en gereed maken voor 200 km/u. Spoor tussen A’dam en Utrecht zou daar ook voor gereed moeten zijn.
*en natuurlijk 3kv
De treindienst Eindhoven–Düsseldorf blijft ook telkens maar niet gebeuren.
Het is eigenlijk idioot hoe slecht onze verbindingen met Duitsland en Belgie zijn.
Fucking eindelijk.