Ich finde kostenlosen Nahverkehr eine pragmatische, kompetente und gute Maßnahme. Allerdings ist es schade, dass so was nur dann gemacht wird, wenn eine Brücke ausfällt.
hn_ns on
> Busse und Bahnen in Bonn können ab Montag (15. Juni) bis Ende des Monats gratis genutzt werden.
16 Tage kostenloser ÖPNV, grandios.
vjx99 on
…während die CDU Bonn zusammen mit SPD, AfD, FDP und BBB gleichzeitig Radwege streicht, um mehr Autospuren zu haben.
Marauder4711 on
Lol und alle, die eh schon Öffis fahren und ein Abo haben, bezahlen munter weiter und sitzen in noch volleren Öffis.
Ancient_Emu_4013 on
Falls sich jemand für den Kontext interessiert:
Es handelt sich um eine Maßnahme im Verbund mit der Errichtung von Park-Ride-Parkplätzen, von denen es Schnellbusse zu einer Haltestelle der Straßenbahnlinie 66 gibt. Diese Linie fährt dann auf eigener Trasse über die Kennedybrücke, die aufgrund der Sperrung der Nordbrücke chronisch zugestaut ist.
Die kostenfreie Nutzung des ÖPNV soll diesen Weg attraktiver machen.
cocotheape on
Die Gelegenheit war günstig, so hat der OB gleich den Radverkehr in die Schranken verwiesen, um Verkehrspolitik wie in den 60er Jahren zu machen.
> Die Umweltspur auf dem Hermann-Wandersleb-Ring wird in eine Busspur umgewandelt. (…) Dazu werden Maßnahmen zur sicheren, durchgängigen und attraktiven Radverkehrsführung beispielsweise auf den Straßen Steinweg, Effertzstraße sowie Endenicher Straße (zwischen Regertstraße und Frongasse) priorisiert weiterentwickelt.
> Zur Verbesserung des motorisierten Individualverkehrs (v.a. Autos, Lkw und Motorräder) sollen bestehende Engpässe beseitigt werden und die Anzahl der Fahrspuren für den Autoverkehr erhöht werden, um so die Kapazitäten einzelner Strecken für den Verkehr zu erhöhen.
> Der Verkehrsversuch auf der Adenauerallee wird beendet. Die Verwaltung setzt testweise eine rechtskonforme vierspurige Führung des Auto-Verkehrs mit zwei Spuren in jede Richtung um und stimmt sich dabei eng mit der Bezirksregierung als Oberer Verkehrsbehörde und der Polizei ab. (…) Sollte der Radverkehr dabei **nicht (rechts-)sicher** geführt werden können, soll der Radverkehr **auf gesamter Länge untersagt werden** und Umleitungsrouten optimiert. Sollte dauerhaft keine sichere Radführung auf einer vierspurigen Adenauerallee möglich sein, wird die Radverkehrsführung beispielsweise auf Kaiserstraße, Rheinufer und Weberstraße priorisiert weiterentwickelt.
PoroBraum on
Die Unterüberschrift hättest du hier ruhig noch im Titel ergänzen können, OP…
> Nach der Sperrung der Bonner Nordbrücke ist der Nahverkehr in Bonn **im Juni** kostenlos nutzbar. Das hat der Stadtrat beschlossen.
Ohn0es27 on
Gut dass die Stadtbahn bis Siegburg immer noch unterbrochen ist.
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8 Kommentare
Ich finde kostenlosen Nahverkehr eine pragmatische, kompetente und gute Maßnahme. Allerdings ist es schade, dass so was nur dann gemacht wird, wenn eine Brücke ausfällt.
> Busse und Bahnen in Bonn können ab Montag (15. Juni) bis Ende des Monats gratis genutzt werden.
16 Tage kostenloser ÖPNV, grandios.
…während die CDU Bonn zusammen mit SPD, AfD, FDP und BBB gleichzeitig Radwege streicht, um mehr Autospuren zu haben.
Lol und alle, die eh schon Öffis fahren und ein Abo haben, bezahlen munter weiter und sitzen in noch volleren Öffis.
Falls sich jemand für den Kontext interessiert:
Es handelt sich um eine Maßnahme im Verbund mit der Errichtung von Park-Ride-Parkplätzen, von denen es Schnellbusse zu einer Haltestelle der Straßenbahnlinie 66 gibt. Diese Linie fährt dann auf eigener Trasse über die Kennedybrücke, die aufgrund der Sperrung der Nordbrücke chronisch zugestaut ist.
Die kostenfreie Nutzung des ÖPNV soll diesen Weg attraktiver machen.
Die Gelegenheit war günstig, so hat der OB gleich den Radverkehr in die Schranken verwiesen, um Verkehrspolitik wie in den 60er Jahren zu machen.
> Die Umweltspur auf dem Hermann-Wandersleb-Ring wird in eine Busspur umgewandelt. (…) Dazu werden Maßnahmen zur sicheren, durchgängigen und attraktiven Radverkehrsführung beispielsweise auf den Straßen Steinweg, Effertzstraße sowie Endenicher Straße (zwischen Regertstraße und Frongasse) priorisiert weiterentwickelt.
> Zur Verbesserung des motorisierten Individualverkehrs (v.a. Autos, Lkw und Motorräder) sollen bestehende Engpässe beseitigt werden und die Anzahl der Fahrspuren für den Autoverkehr erhöht werden, um so die Kapazitäten einzelner Strecken für den Verkehr zu erhöhen.
> Der Verkehrsversuch auf der Adenauerallee wird beendet. Die Verwaltung setzt testweise eine rechtskonforme vierspurige Führung des Auto-Verkehrs mit zwei Spuren in jede Richtung um und stimmt sich dabei eng mit der Bezirksregierung als Oberer Verkehrsbehörde und der Polizei ab. (…) Sollte der Radverkehr dabei **nicht (rechts-)sicher** geführt werden können, soll der Radverkehr **auf gesamter Länge untersagt werden** und Umleitungsrouten optimiert. Sollte dauerhaft keine sichere Radführung auf einer vierspurigen Adenauerallee möglich sein, wird die Radverkehrsführung beispielsweise auf Kaiserstraße, Rheinufer und Weberstraße priorisiert weiterentwickelt.
Die Unterüberschrift hättest du hier ruhig noch im Titel ergänzen können, OP…
> Nach der Sperrung der Bonner Nordbrücke ist der Nahverkehr in Bonn **im Juni** kostenlos nutzbar. Das hat der Stadtrat beschlossen.
Gut dass die Stadtbahn bis Siegburg immer noch unterbrochen ist.