Hintergrund: Im vergangenen Jahr kam es in China zu einem Ansturm, bevor Förderungen und Abwrackprämien ausliefen bzw. gekürzt wurden, was zu einem Anstieg der Autoverkäufe auf ein Allzeithoch führte, insbesondere bei Elektrofahrzeugen.
Nachdem dieser Ansturm nun vorbei ist, fallen die Autoverkäufe wieder auf das Niveau von 2024 zurück, mit dem Unterschied, dass die Verkäufe von Benzinfahrzeugen regelrecht kollabieren: **Im April 2026 gab es einen Absatzrückgang um 37 % im Vergleich zum April 2025.**
**Bei den Hybridfahrzeugen betrug der Rückgang „nur 25 %“, während die Verkäufe von reinen Elektroautos um 2 % stiegen.**
**Das Ergebnis ist, dass im letzten Monat 42 % aller Neuwagenverkäufe in China auf reine Elektroautos entfielen und in diesem Jahr bisher 32 % – ein Anteil, der nur noch steigen wird.**
**Schlechte Nachrichten für die deutsche Automobilindustrie**, da die ungenutzten chinesischen Kapazitäten sowohl bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor als auch bei Elektroautos nun auf den globalen Exportmärkten zu Dumpingpreisen angeboten werden
Wenn also irgendein „Intellektueller“ der CDU davon spricht, Arbeitsplätze in der deutschen Automobilindustrie durch eine Verzögerung der Elektrifizierung zu retten, muss ihn jemand daran erinnern, dass das chinesische Dumping die deutschen Autoexporte i**n beiden Fällen(Elektro und Vrebrenner) zunichte machen wird**
ouyawei on
Die lassen sich ja noch billig nach Europa verkaufen, da hier anders als bei Elektroautos keine Sonderzölle fällig werden.
redsterXVI on
Nein!
siliciumcarbid on
Wird man leider nicht in der EU bekommen und erst recht nicht in Deutschland. Ein BYD dolphin kostet in Asien auch nur um die 13.000 Euro Listenpreis.
Therianthropie on
Ich kann’s kaum erwarten dass unsere überhebliche Automobilindustrie verreckt.
Das wäre vermutlich das einzige was bei unseren konservativen Politikern zum Umdenken führen würde. Deutschland ist schon so lange auf dem Holzweg und die Ampel war das einzige bei dem ich noch Mal die Hoffnung hatte dass wir das Ruder herumreißen. Bei dem aktuellen Kurs will ich nur noch weg.
MRF_Soul on
die Nachfrage nach eautos ist auch gesunken
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6 Kommentare
Hintergrund: Im vergangenen Jahr kam es in China zu einem Ansturm, bevor Förderungen und Abwrackprämien ausliefen bzw. gekürzt wurden, was zu einem Anstieg der Autoverkäufe auf ein Allzeithoch führte, insbesondere bei Elektrofahrzeugen.
Nachdem dieser Ansturm nun vorbei ist, fallen die Autoverkäufe wieder auf das Niveau von 2024 zurück, mit dem Unterschied, dass die Verkäufe von Benzinfahrzeugen regelrecht kollabieren: **Im April 2026 gab es einen Absatzrückgang um 37 % im Vergleich zum April 2025.**
**Bei den Hybridfahrzeugen betrug der Rückgang „nur 25 %“, während die Verkäufe von reinen Elektroautos um 2 % stiegen.**
**Das Ergebnis ist, dass im letzten Monat 42 % aller Neuwagenverkäufe in China auf reine Elektroautos entfielen und in diesem Jahr bisher 32 % – ein Anteil, der nur noch steigen wird.**
[https://cleantechnica.com/2026/05/18/the-big-ice-meltdown-aprils-china-ev-sales-report/](https://cleantechnica.com/2026/05/18/the-big-ice-meltdown-aprils-china-ev-sales-report/)
**Schlechte Nachrichten für die deutsche Automobilindustrie**, da die ungenutzten chinesischen Kapazitäten sowohl bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor als auch bei Elektroautos nun auf den globalen Exportmärkten zu Dumpingpreisen angeboten werden
Wenn also irgendein „Intellektueller“ der CDU davon spricht, Arbeitsplätze in der deutschen Automobilindustrie durch eine Verzögerung der Elektrifizierung zu retten, muss ihn jemand daran erinnern, dass das chinesische Dumping die deutschen Autoexporte i**n beiden Fällen(Elektro und Vrebrenner) zunichte machen wird**
Die lassen sich ja noch billig nach Europa verkaufen, da hier anders als bei Elektroautos keine Sonderzölle fällig werden.
Nein!
Wird man leider nicht in der EU bekommen und erst recht nicht in Deutschland. Ein BYD dolphin kostet in Asien auch nur um die 13.000 Euro Listenpreis.
Ich kann’s kaum erwarten dass unsere überhebliche Automobilindustrie verreckt.
Das wäre vermutlich das einzige was bei unseren konservativen Politikern zum Umdenken führen würde. Deutschland ist schon so lange auf dem Holzweg und die Ampel war das einzige bei dem ich noch Mal die Hoffnung hatte dass wir das Ruder herumreißen. Bei dem aktuellen Kurs will ich nur noch weg.
die Nachfrage nach eautos ist auch gesunken