Emissionsfreier Busverkehr: Kopenhagen komplett auf Elektrobusse umgestellt
Emissionsfreier Busverkehr: Kopenhagen komplett auf Elektrobusse umgestellt
Emissionsfreier Busverkehr: Kopenhagen komplett auf Elektrobusse umgestellt
Emissionsfreier Busverkehr: Kopenhagen komplett auf Elektrobusse umgestellt
15 Kommentare
Und Deutschland teilweise immer noch so: Können wir nicht Wasserstoff probieren? Was ist mit E-Fuels? Naja, wir können ja mal ein weiteres „Pilotprojekt“ Nr. 9001 machen.
Norwegen steht bei der Elektrifizierung zwar am meisten im Rampenlicht, aber ehrlich gesagt legen alle nordischen Länder mit voller Kraft los
Im vergangenen Monat waren zwei Drittel aller Neuwagenverkäufe in den nordischen Ländern (Dänemark, Norwegen, Schweden, Finnland, Island) vollelektrisch
[https://cleantechnica.com/2026/05/15/new-record-for-electric-car-sales-in-nordic-countries-in-april/](https://cleantechnica.com/2026/05/15/new-record-for-electric-car-sales-in-nordic-countries-in-april/)
In Dänemark sind fast 21 % des gesamten Fahrzeugbestands (nicht der Neuwagenverkäufe, sondern der derzeit auf den Straßen befindlichen Fahrzeuge) vollelektrisch
Wenn wir nach Westen zu unseren Nachbarn in den Niederlanden blicken, sind fast 30 % aller Busse auf den Straßen (Stadtbusse, Reisebusse, Fernbusse, Kleinbusse) vollelektrisch. Bei den Stadtbussen allein sind es fast 50 %.
E-Busse sind einfach geil. Die kommen bedeutend besser Berge hoch und sie sind viel leiser (gerade beim anfahren)
Kp aber gefühlt in den Niederlanden auch alles viel weiter. Auch mit dem ein uns austappen
Ist doch nicht so ganz richtig oder ? Gibt’s nicht trotzdem Feinstaub Belastung durch Reifen bspw.? Trotzdem ein großer Fortschritt
In Luxemburg ist geplant, dass bis 2030 alle Busse elektrisch fahren und in Luxemburg-Stadt sogar ab Ende dieses Jahres.
Aber auf Instagram erzählen mir doch die ganzen Leute, dass das nicht rentabel ist, wie kann das sein? /s
Und Hamburg stellt zurück auf Verbrennerbusse. Super.
Das geht hierzulande nicht. Wir haben völlig andere klimatische Bedingungen.
/s
Leider funktioniert diese Technologie nicht in deutschen Städten, die Fahrstrecken sind zu groß, die Winter zu kalt und die Steigungen zu hoch.
/s
Wir in Basel stellen auch um. Bis Ende 2027 sollten alle Busse elektrisch unterwegs sein.
https://www.bvb.ch/de/e-bus/
Zum Vergleich: https://www.pwc.de/de/branchen-und-markte/oeffentlicher-sektor/e-bus-radar.html
> Insgesamt 4.752 Busse mit vollelektrischen Antrieben waren Ende 2025 auf Deutschlands Straßen unterwegs – das waren rund 14 Prozent der gesamten Stadtbusflotte von ca. 35.000 Fahrzeugen.
Was aber wirklich besorgniserregend ist:
> Ausgehend von einer deutschen Stadtbusflotte mit 35.000 Bussen und jährlichen Neubeschaffungen von etwa 2.900 Bussen **fährt damit inzwischen fast jeder zweite neu zugelassene Stadtbus elektrisch**.
Wie kann es sein, dass immer noch ca. die Hälfte aller _Neuanschaffungen_ nicht elektrisch sind?! Dass es dauert, eine Flotte umzustellen, verstehe ich ja, aber wieso man sich auf viele Jahre jetzt schon aus der Zeit gefallene Busse ans Bein bindet, kann ich nicht nachvollziehen. Zumal es sich um Stadtbusse handelt, also regionale Strecken oder Busse in kleinen Gemeinden nicht mal enthalten sind.
Während ich nicht der größte Fan von E-Autos bin (aufgrund langer Fahrstrecken, sind E-Busse und E-LKW für den Nahverkehr das beste was es gibt
Aber, aber, aber … der Elektroantrieb wird sich nie durchsetzen und man muss es jeder Stunde aufladen weil es nur 100 km schafft in Frühling unter ideale Bedingungen!1!!
Die Busse werden bestimmt bei jeder Haltestelle Minutenlang nachgeladen damit sie bis zur Endstation schaffen und die Menschen frieren im Winter!!!1¹‘
Das ist eine Sache, die in Solingen ganz toll ist.
Wir haben noch eins der 3 letzten verbleibenden Oberleitungsbus-Netzwerke in Deutschland.
Waren früher mit einem integrierten Verbrenner als Rückfalloption im Winter bzgl vereiste Oberleitung etc aber nun sind die selbst auch mit interner Batterie, sodass die entweder dauerhaft vom Netz laufen oder selbst ohne ein Stück fahren können.
Das ist sehr sicher leider nicht umsetzbar heutzutage und es wird sich für andere Städte wohl eher lohnen, auf komplett batteriebetriebene Busse umzusteigen, wenn der Wille da ist.