Share.

    17 Kommentare

    1. TuonenPiika on

      Tsja, uiteindelijk moet je toch de keuze maken tussen meer zitplekken of meer fietsplekken.

    2. Lekker opdonderen met die fietsen. Dagjes fietsers hebben geen prioriteit en mensen die een fiets nodig hebben voor het vervolgtraject nemen maar een klapfiets. Of ze huren maar een ov fiets. Of ze zetten er daar maar eentje neer.

    3. Visible_Goose_4116 on

      Vind het absurd dat er zoveel fietsen in de trein moeten. Hindert alle andere passagiers en zeker in volle treinen is het echt hinderlijk.

    4. Gekke gedacht maar wat nou als je alle eersteklas ruimtes die toch 99% leeg blijven er uit mikkert, en in plaats daarvan meer 2e klas en fietsplekken in een trein zet. Dan moeten bepaalde mensen zich tijdens het reizen onder het plebs bevinden maar dan kun je wel efficienter reizigers vervoeren.

    5. Reizigers in de (over)volle trein frustreren zich ook aan de fietser, vooral met een omafiets en kratje voorop…

    6. big-fluffy-giant on

      Ik ben regelmatig aangesproken op mijn aangepaste rolstoel-driewielfiets door passagiers, omdat deze bijvoorbeeld 5 a 6 stoeltjes in beslag neemt in een sprinter bij de fietsgedeelte. Maar ik kan helaas niet anders omdat ik vanwege mijn spierziekte en schade aan mijn linkerbeen door een vleesetende bacterie maar maximaal 5 minuten kan lopen, maar toch mijn beweging moet hebben omdat anders de boel weer gaat ontsteken. Waarom hij zo lang is? Omdat ik 2.05m ben, kleinere fietsen pas ik niet op 🥲. En een normale fiets lukt niet omdat ik mijn balans kwijt ben.

    7. Een fietskaartje is €8,50. Retour dus €17 (behalve in t weekend, op feestdagen en in juli&augustus, dan is t een dagkaart voor €8,50). Een OV-fiets kost €4,80 per 24 uur en een fiets van Marktplaats een paar tientjes. Als je je fiets vaak nodig hebt in een andere stad, flikker daar dan een fiets neer of huur een OV-fiets in plaats van een half gangpad in beslag nemen

    8. Zuid Limburg is natuurlijk heel mooi om in het weekend een toertocht te doen op de fiets.

      Maar huur dan een (elektrische) fiets, opties zat.

    9. Het zijn enkele trajecten met toeristen. Is het mogelijk om een soort fietsenaanhanger achter de trein te hangen? Dit lijkt me voornamelijk nodig in het weekend.

    10. TheLarusArgentatus on

      Ach, dit beetje teleurstellen moet nog wel in de andere teleurstellingen van de NS passen, lijkt me.

    11. Een fietsen-stalling coupé met een hele zijkant die in één keer opengaat? Ik denk niet dat dat gaat werken maar ik vind t wel een leuke dagdroom haha

    12. Jeetje NS, wat een reactie. „Anders duurt het te lang met uitstappen“. „Het spoor is druk“.

    13. Ze zouden toch eens in het buitenland moeten kijken. Frankrijk in de bergregio’s heb je haken in iedere coupé waar je je fiets aan je voorwiel of achterwel kan ophangen. In de ruimte nodig voor 2 fietsen kun je er zo 5 kwijt. Het is niet zo moeilijk om treinen daarvoor aan te passen.

    14. th3ShinSekai on

      Maak een coupe voor fietsen (betaald) en fietsers. En non fietsers hebben hun eigen coupe. Je kent het wel vroeger had je rokers en non rokers.

    15. Aangezien het over de NS gaat; heeft Wouter Koolmees ook een fiets mee op zijn dagelijkse ritje?

    Leave A Reply