Der parlamentarische Ausschuss KFSiT nahm einstimmig einen Änderungsentwurf zur Ausweitung der Ausnahmen von der Geräuschnorm auf homologierte Motorsportstrecken an, wie von der polnischen Automobilgewerkschaft gefordert. Wenn die neuen Regeln in Kraft treten, sollten sie beispielsweise die Rennstrecke in Posen schützen.

Powinna być nowelizacja ustawy, że jak budujesz się przy istniejącym hałasującym obiekcie to masz prawo zamknąć ryj co najwyżej.

Mieszkam przy lotnisku i nie mogę się nadziwić, że każdy dzban 5 dni po wprowadzeniu się chodzi i pyta czy to tak zawsze hałasuje. Oni kurwa oglądają te lokale o 2 nad ranem?

Pamiętam, że jakiś patodeweloper na Mokotowie oznaczył na mapie w broszurze Lotnisko Chopina jako teren zielony xD W kształcie terminala z pasem startowym xD

Track „Poznań“ exists since ~1970s. It was built in the middle of nowhere, like many tracks.

Over time greedy developers started buying up land around it and convert it to build-able land *(which at that stage already should be stopped, nothing X kilometers from the track should be allowed to be converted from farming land to build-able land EXACTLY because of noise pollution. But hey, bribery will get you far!)*.

Then NIMBYs moved in and suddenly the noise became a problem to them. Then they go to court and courts, based on modern noise emissions laws – give a ruling to close the track. Land/house value goes up, profit.

This is not the first time this happens either. Hopefully Tor Poznań is high-profile enough to finally stop this insanity and the regulations proposed by KFSiT will pass.

W tym przypadku to dobrze, ale ogólnie, to powinno być brane pod uwagę kto był pierwszy a nie jako to obiekt (o ile nie jest to ujęte gdzieś indziej). Bo jak teraz przy osiedlu będzie można wybudować taki tor, to słabo…