Share.

    14 Kommentare

    1. Any_Argument_517 on

      minule som si po rokoch zas pozrela Eurotrip.. jooo už sa stavaju železnice.. možno

    2. IAmJenkings on

      Sranda je, to zamodralý česko… to už se tu plánuje dobrejch třicet let, a zatím nic nenasvědčuje tomu, že by se to v dalších třiceti mělo posunout z fáze ambiciozního plánování

    3. Nebolo by super mať aspoň raz vladu, ktorej záleží na občanoch a krajine? <33

    4. Inside-Wolf-3744 on

      Slovensko zase raz ignorované ako skoro vo všetkých oblastiach 😀

    5. Cina tusim pridala za rok tolko km co ma Spanielsko dokopy a to ma najviac z Europy…

    6. Rok 2100. Európa je pretkaná vysokorýchlostnými traťami.
      Na Slovensku sa dobudováva 34 etapa modernizácie železníc prestavbou zastávky v Kozej Lúčke, kde sa preinvestovalo 32 miliárd (oprava plechového prístrešku a nové zábradlie na schody)

    7. Pekne vidieť že Slovensko ani neplánuje stavať a okolité krajiny radšej postavia okolo nás. Isto za to môže tá Šimečkova manka!

    8. Je to smutné a vtipné zároveň – keď človek prechádza hranicu SK/AT, zrazu za hranicou vysokorýchlostná železnica, železničná stanica novučká a pekná ešte aj v najvýchodnejšej rakúskej dedine, všade veľké úschovne na bicykle, krása. Nehovoriac o tom, že tam je stále niečo rozkopané a stavia sa.

      U nás? Tu sa nestavia absolútne nič, všetko len chátra – jazdíme po koľajách z čias Uhorska. Najvtipnejšie, že napriek tomu, že sa tu nič nestava a neopravuje, tak máme vyšší deficit ako okolité štáty, teda ani prachy na to nie sú, tie sa prežierajú a rozkrádajú.

      Túto krajinu čaká veľmi trpké vytriezvenie.

    9. Co tak vím tak tunel Praha – Beroun se plánuje už přes 30 let, a stavět se nezačalo. To ani není ten nejdelší tunel co má být.

    10. To akurát bude stavba koridoru BA-KE (s rýchlosťou okolo 160) už niekde pri Poprade. Pamätám si ako pred cca 20-25 rokmi boli pri Trnave.

      Pre porovnanie v ČR už niektoré koridorové úseky rekonštruujú znova.

    Leave A Reply