Im Jahr 2028 wird es Direktzüge zwischen Dänemark und Norwegen geben. Die gesamte Reise wird 14 bis 15 Stunden dauern und eine der längsten Schienenstrecken Europas sein. Die Fahrt zwischen Kopenhagen und Oslo dauert etwa sieben Stunden.

    https://www.dr.dk/nyheder/seneste/i-2028-kommer-der-direkte-tog-mellem-danmark-og-norge

    Von RisOgKylling

    Share.

    15 Kommentare

    1. Hvad er der nu galt med Oslobåden? Er den ikke fin nok mere? Er fulde norske tjenere ikke længere en fast bestanddel af alle ferieture til Norge?

    2. throwaway_trans_nn on

      Etableringen af Kinesisk stil lyntov i Europa kan kun gå for langsomt

    3. Så håber je,g det bliver liggekupe. Der er da ingen som gider sidde i et togsæde i 14 timer.

    4. Damn, først Berlin & Prag, & nu ogå Oslo?

      Jeg har længe holdt mig fra togferier specifikt fordi at togskift er en pestilens der hurtigt kan ødelægge en ferie. Tak DSB & DB… Men hvis vi fortsætter med at få flere direkte forbindelser til andre europæiske storbyer, så er jeg personligt tilbøjelig til at droppe flyet fremadrettet.

      Jeg undrer mig faktisk lidt over hvorfor vi ikke har flere forbindelser i forvejen? Er der en teknisk eller politisk årsag til det?

    5. False-Ad5815 on

      Der burde generelt arbejdes for flere hurtigtoge der kun stoppede i byer med 1 million+ indbyggere. Samtidigt burde flyvninger under 500 km afstand forbydes.

    6. Jeg forestiller mig lidt at man kunne samle danske/skandinaviske passagerer i Hamborg, eksempelvis med direkte(måske 1-2 stop på vejen) fra Århus og København.

      Så kunne der være direkte tog fra Hamborg til store dele af Europa, eksempelvis Paris, Norditalien, Warszawa osv, så er det begynder det at kunne være en alternativ til fly og biler.

    7. Additional-Will-2052 on

      Syv timer? Er det virkelig det bedste de kan gøre… Det tager 6 timer og 16 min. i bil. ifølge google maps. Samme afstand (ca. 565 km) tager ca. 4 timer med tog i Japan…

      Turen mellem KBH og Aarhus i sig selv er ca. 3-4 timer. I 2026. Det er sgu for svagt må jeg sige. Så længe den offentlige transport er både dyrere og tager længere tid end biler, kommer vi aldrig væk fra et bilsamfund, hvilket er den mindst effektive transport langtidsmæssigt for voksende byer.

    8. Godt med et alternativ til den gamle Oslo Færge, der nu vist er ejet af svenskere, og er så gammel og kedelig at være om bord på.

    9. RubyOfDooom on

      Ej hvor fedt! Jeg tog toget fra Trondheim til København for nogle år siden og det var sådan en pest overhovedet at finde ud af hvilke ruter der eksisterede og hvad prisen var, fordi alting skiftede alt efter om jeg slog rejsen op på de norske, svenske eller danske sider, eller google.

      Det bliver virkelig fedt med flere muligheder for at rejse langt, uden det skal være med fly eller bil.

    10. …og i Danmark bliver 99% af transporten gennemført med togbus. Hilsen DSB (De Danske StatsBusser)

    11. Delicious_Archer_482 on

      Kommer der så også stop i Sverige eller hvordan? Den kører vel ikke uden stop fra København til Oslo?

    12. Specific_Frame8537 on

      >København, Odense, Kolding og Padborg.

      Hm.. Resten af Jylland må tage bussen.

    13. SexyAsshole95 on

      Ellers tak lol De kan jo knap nok få togene til at køre ordentligt i Danmark mellem Holbæk og Roskilde og mange andre steder er det endnu værre. Hvordan skal man så have tillid til de internationale togforbindelser?

      Måske skulle DSB starte med nye tog, bedre skinner + signalsystem med BaneDanmark og kompetent ledelse herhjemme først. Så kunne jeg begynde at overveje det. Ret absurd egentlig, at de udvider givet nuværende situation.

    Leave A Reply