Auf einigen Strecken scheint es günstiger zu sein, die Reise in zwei Fahrten aufzuteilen. In diesem Fall Sundsvall – Stockholm habe ich 375 SEK gespart, also 45 % günstiger
Sparade 300kr en gång genom att göra så här, kunde t.o.m boka så jag satt kvar i samma säte
Chanzui91 on
Fyfan va tröttsamt… Det här borde inte vara tillåtet (systemet alltså, inte att spara pengar på att boka resan i delar)
Jesjooo on
Spara ännu mer pengar: boka bara biljett för en del av resan. Sitt kvar!
Icy-Astronomer-9814 on
Jag laddade hem kalmartafik-appen och köpte genom dom. Skulle bara till Alvesta från Köpenhamn men det var mycket billigare.
Western-Butterfly911 on
Jag har sparat pengar genom att göra såhär
[deleted] on
[removed]
[deleted] on
[deleted]
Baud_Olofsson on
Och när du sedan missar ditt byte för att det första tåget är försenat (och ett treminutersbyte är *hopplöst* optimistiskt) så är du kokt. Du får köpa en ny biljett för del två för helt egna pengar, utan någon ersättning, eftersom de två tågresorna räknas som två helt olika resor istället för delsträckor av samma resa.
SticksAndStraws on
Så länge det inte blir någon försening på den första delen av resan funkar det ju bra.
fragtore on
Detta inkl allt vad folk delar med sig av i tråden hade vart olagligt i mitt sverige.
EDIT: menar att jag tycker inte att företag borde få bete sig såhär med prissättning.
BengtOG on
Nu blir det patchat…
mistagisen on
Dynamisk prissättning är ett röv-påfund
int0h on
Utmärkt tips, kommer nyttja redan nästa vecka på en annan sträcka. Ungefär halva priset.
MERC_1 on
Om man har gott om tid kan man ta pendeltåg till Uppsala från Stockholm. Sedan Mälartåg till Gävle och X-tåg vidare mot Sundsvall. Kan bli väldigt billigt jämfört med att ta SJ hela vägen.
Om du åker på en längre resa med fler delsträckor så tar SJ betalt för risken att du missar ett byte. Kan bli dyrt om de får sätta dig på ett alternativt ressätt för att du ska komma fram. I värsta fall får du åka taxi en bit.
Jag försvarar inte prissättningen hos SJ. Tycker det rätt ofta är hiskeligt dyrt.
speculator100k on
Så det är två biljetter till olika delar av samma sträcka på samma tåg?
I viss mån kan jag förstå vad som händer. SJ kör med dynamisk prissättning – när det är hög efterfrågan på en viss sträcka höjer de priset.
Om det är många som åker delar av sträckan blir det inte så många möjliga säten kvar på hela sträckan – SJ säljer ju inte biljetter där man måste byta plats mitt i resan. Då tycker systemet att platserna börjar ta slut och höjer priset. Men på delsträckorna finns det många möjliga säten kvar, så de priserna ligger kvar på en lägre nivå.
Jonas_auf_Schweden on
Det här är ett välkänt fenomen som beror på dels dynamisk prissättning men även på hur sj konkurrerar med länstrafiken på vissa sträckor. Ex på Stockholm-Sundsvall finns inga direkta konkurrenter men på sträckan Sundsvall-Gävle konkurrerar man med x-trafik och på sträckan Gävle-Stockholm finns flera regionala alternativ som är billiga. Sundsvalls tidning frågade SJ om fenomenet i februari
18 Kommentare
Sparade 300kr en gång genom att göra så här, kunde t.o.m boka så jag satt kvar i samma säte
Fyfan va tröttsamt… Det här borde inte vara tillåtet (systemet alltså, inte att spara pengar på att boka resan i delar)
Spara ännu mer pengar: boka bara biljett för en del av resan. Sitt kvar!
Jag laddade hem kalmartafik-appen och köpte genom dom. Skulle bara till Alvesta från Köpenhamn men det var mycket billigare.
Jag har sparat pengar genom att göra såhär
[removed]
[deleted]
Och när du sedan missar ditt byte för att det första tåget är försenat (och ett treminutersbyte är *hopplöst* optimistiskt) så är du kokt. Du får köpa en ny biljett för del två för helt egna pengar, utan någon ersättning, eftersom de två tågresorna räknas som två helt olika resor istället för delsträckor av samma resa.
Så länge det inte blir någon försening på den första delen av resan funkar det ju bra.
Detta inkl allt vad folk delar med sig av i tråden hade vart olagligt i mitt sverige.
EDIT: menar att jag tycker inte att företag borde få bete sig såhär med prissättning.
Nu blir det patchat…
Dynamisk prissättning är ett röv-påfund
Utmärkt tips, kommer nyttja redan nästa vecka på en annan sträcka. Ungefär halva priset.
Om man har gott om tid kan man ta pendeltåg till Uppsala från Stockholm. Sedan Mälartåg till Gävle och X-tåg vidare mot Sundsvall. Kan bli väldigt billigt jämfört med att ta SJ hela vägen.
Om du åker på en längre resa med fler delsträckor så tar SJ betalt för risken att du missar ett byte. Kan bli dyrt om de får sätta dig på ett alternativt ressätt för att du ska komma fram. I värsta fall får du åka taxi en bit.
Jag försvarar inte prissättningen hos SJ. Tycker det rätt ofta är hiskeligt dyrt.
Så det är två biljetter till olika delar av samma sträcka på samma tåg?
I viss mån kan jag förstå vad som händer. SJ kör med dynamisk prissättning – när det är hög efterfrågan på en viss sträcka höjer de priset.
Om det är många som åker delar av sträckan blir det inte så många möjliga säten kvar på hela sträckan – SJ säljer ju inte biljetter där man måste byta plats mitt i resan. Då tycker systemet att platserna börjar ta slut och höjer priset. Men på delsträckorna finns det många möjliga säten kvar, så de priserna ligger kvar på en lägre nivå.
Det här är ett välkänt fenomen som beror på dels dynamisk prissättning men även på hur sj konkurrerar med länstrafiken på vissa sträckor. Ex på Stockholm-Sundsvall finns inga direkta konkurrenter men på sträckan Sundsvall-Gävle konkurrerar man med x-trafik och på sträckan Gävle-Stockholm finns flera regionala alternativ som är billiga. Sundsvalls tidning frågade SJ om fenomenet i februari
https://www.st.nu/sundsvall/kryphalet-sa-far-du-billigare-tagresa/
Så här har det varit i åtminstone 10-15 år
Helt sjukt att detta är en grej. I bästa fall beror det på inkompetens.