Junge Leute lassen das Fahrrad fallen: Besorgniserregend für die öffentliche Gesundheit

Føles mindre trygt, fordi der er kommet flere biler på vejene med dårligt udsyn. Også biler som mange bilister ikke nødvendigvis er opmærksomme på har dårligt udsyn. .

Så skal vi gøre op med den uduelige bil form SUVen er? Folk der kører rigtige pikcups med lad, er opmærksomme på blinde vinkler. Men SUVen er samme biltype og har ligeså dårligt udsyn.

Vi bliver snart nødt til at have et større fokus på byplanlægning, for det har så enorm indflydelse på både vores mentale og fysiske sundhed i alle aldersgrupper. Dertil er mange provinsbyer også i fuld gang med at selvdestruere ved kortsigtet profitorienteret byggeri af boliger og butikker i elendig kvalitet og for butikkerne på elendige placeringer.

Luk for kollektiv trafik. Alene i hovedstaden ville det give mange, mange flere cyklister.

(Sarkasme kan være delvis anvendt. )

Kunne også hænge sammen med at de unge får arbejde eller studie der ligger tilstrækkelig langt fra deres hjem, at det er uhensigtsmæssigt at tage cyklen.

Kan sagtens se at det for mange nyklækkede studenter er blevet svært med de begrænsede muligheder for bolig i byen, at matche liv og karriere. Man ser sig nødsaget til at flytte længere væk fra studie og arbejdsplads end det ønskes.
Jeg ser f.eks. selv frem til dette når jeg en gang skal flytte ud med kæresten. Det er i hverfald ikke fordi studiet rokker på sig. Uddannelserne forbliver på universiteternes matrikel som de principielt altid har gjort.

Jeg bliver i min karriere kastet rundt i region hovedstaden eller rettere sagt region øst om lidt, som del af min uddannelse. Cykelturen til og fra Herlev Hosp, når man bor på lorteøen syd for lufthavnen er ikke speciel sjov hverken i slud og sne eller sommer og sol. Der er alt for fucking langt.

Jeg bor I Holstebro, hvor de skærer i den offentlige transport. Elever der skal hjem fra gymnasiet og ikke bor i centrum, kan nemt sidde 30 minutter og vente, fordi busserne ikke er planlagt efter hvornår eleverne har fri. Samtidigt kan det tage over en time at komme hjem, hvor det tager 20 minutter i bil.

Så helt ærligt, jeg kan godt forstå de unge. Og det er politikernes skyld.

Det er også en ond cirkel som bare vil medføre mere politisk vilje for at designe byer med biler som førsteprioritet. Så vil endnu flere have bil og færre vil cykle.

Jeg elsker at cykle, men syntes det virker overvældende i det større byer, og er opvokset i en lille provinsby, men jeg går så bare 👍

Helt ærligt de dér elcykler er alligevel knallerter. Det er ærgerligt at færre cykler rigtigt, hvor man skal bruge sine ben. Mon det er en del af en perfekthedskultur, hvor makeuppen skal sidde, håret skal sidde?

Det er blevet farligere at cykle. Elcykler, ladcykler og woltbude der fræser afsted uden tanke på dem, der stadig benytter sig af en almindelig cykel.

Jeg ved ikke om det lige er et problem for folkesundheden, af unge dropper cyklen…

De unge generationer går op i motion og helbred på en del andre måder, hvis man ser på hvor mange der er aktive medlemmer af fitness centre og dyrker anden sport.