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4 Kommentare
Vedremo l’adesione e le conseguenze reali. È un gesto forte, che trasmette la paura legata alla crisi pretolifera attuale.
Già il trasporto è un settore a volumi altissimi e margini bassissimi, con manodopera sempre più vecchia e con scarsissimo ricambio generazionale.
Aggiungici il caro carburante ad erodere i pochi margini e la concorrenza al ribasso di alcune aziende dell’est europa, ed ecco il quadro.
Cosa farà il governo? Bonus a pioggia? Credito d’imposta? Scorporo di altre tasse (le accise già non le pagano)?
Non capisco però a livello di governo cosa vogliono. Che gli rimettono a posto i bilanci?
L’unica cosa che può fare il governo é fornire il gasolio alle aziende di trasporto senza accise.
Non hanno fondi per finanziare una ristrutturazione del settore (i problemi sono sistemici: concorrenza estera, zero cambio generazionale, bassissima se non nulla modernizzazione) che é quello che ci vorrebbe, non c’è stato il salto tecnologico nei mezzi a cura dell’elettrico che poteva ammorbidire sta botta, nulla.
Il problema é che se collassa il settore (e potrebbe succedere) ci sarà una botta allucinante a livello dei prezzi delle materie prime.
Il tutto é dato in mano a Salvini che auguroni a fare uscire qualcosa di strutturato.