
Was Sie derzeit an der Zapfsäule zahlen, steigt schneller als jede Krise seit 2005 – schneller als 2008, schneller als die Ukraine.
Während des Ukraine-Krieges stieg der irische Dieselpreis um 0,93 Indexpunkte pro Woche. Während des Iran-Krieges liegt er bereits bei 5,33, ganze 5,7x schneller.
Diesel erreichte Ende März ein Allzeithoch von 2,178 €/Liter, gegenüber 1,72 € im Januar, was einem Anstieg von 26 % in 8 Wochen entspricht. Benzin stieg im gleichen Zeitraum von 1,72 € auf einen Spitzenwert von 1,96 €.
2011 war tatsächlich das schlechteste Jahr seit Beginn der Aufzeichnungen für Mindestlohnarbeiter. Es kostete 9,7 Stunden Arbeit, einen 50-Liter-Tank zu füllen, als die Regierung während der Rettungsaktion den Mindestlohn auf 7,65 Euro senkte, während die Kraftstoffpreise hoch blieben.
Basierend auf 21 Jahren wöchentlicher Daten der Europäischen Kommission sind es alle 27 EU-Länder seit Januar 2005.
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Wie hoch ist derzeit der Preis an Ihrem örtlichen Bahnhof?
Ich werde dies jeden Mittwoch aktualisieren, wenn die Europäische Kommission neue Daten veröffentlicht, und den Preis Woche für Woche verfolgen, während sich die Krise entwickelt. Wenn Sie Aktualisierungen verfolgen möchten, folgen Sie mir auf Kaggle oder sehen Sie sich dort den Datensatz an.
Nächstes Update: Mittwoch, 15. April, ich werde Daten für die Woche vom 7. April hinzufügen.
https://i.redd.it/89gy3s6qgpug1.png
Von Cool_Law_8915
4 Kommentare
Some other redditor recently created some pump price tracking site;
https://pumps.manus.space/
For comparison, there are [twelve European countries with more expensive diesel than Ireland](https://www.cargopedia.net/europe-fuel-prices).
And most countries in Europe have lower average incomes also.
That’s because Ireland like many others depended in the Middle East for oil moving away from Russian oil due to sanctions. And when everybody transitioned, Donald Trump took a bag of shit and threw it into the fan. Probably his own diapers
I wonder if this might have anything to do with protestors stopping the supply of fuel from our single refinery and several ports, hmm