Energiekrise und DaD-Rückkehr in die Schule? 2 von 3 Studierenden sind dagegen

Io interverrei prima sul lavoro che sulla scuola, ma si parla più di questa.

Beh diciamo anche che in vista di una crisi energetica la mia risposta ai contrari di qualche sacrificio sia anche „sti cazzi“, come sarà per i guidatori quando frigneranno perché verranno introdotti giorni o fasce orarie in cui sarà proibito prendere la macchina..  Vi conviene a tutti imparare a smettere di lamentarvi e di prepararvi al peggio, adattandovi a tutto ciò che sto mondo di merda vi butterà addosso.

No alla DaD, sì a DnD!

Gli studenti sono tra i cittadini più propensi a usare i mezzi pubblici (o dove mancano ci sono comunque aziende private che fanno i servizi bus), mi sembra davvero l’ultima categoria a cui chiedere di ridurre i consumi.

Potenziamento di mezzi pubblici no eh? Già gli studenti prendono mezzi più degli adulti che vanno a lavorare e in molti paesini fanno schifo, pensa renderli migliori, magari con abbonamenti e convenzioni che coprono la mobilità (il mio dell’Università mi lascia a piedi per delle tratte e devo arrangiare con biglietti di tasca mia), ma è così difficile?

Non dico tutti (ci saranno sempre quelli che hanno i genitori con la macchina, il mezzo col patentino o sono maggiorenni e guidano, e anche lì spesso tra amici i genitori fanno a turno e con una macchina portano due o tre persone), ma c’è sempre qualcuno che va a piedi o in bici, per i bambini delle elementari ci sono gli scuolabus, medie e superiori pullman delle line urbane classici, università metro e ferrovia, i lavoratori spesso prendono la macchina anche solo per 5 minuti che diventerebbero 35 di camminata o 10 di bus o 25 di bici. 

La mia prof delle superiori di storia, non dico vecchia ma sulla quarantina, abitava a 15 minuti a piedi ma usava la macchina perché le pesava girare con la borsa, la mia prof di chimica giovane e fresca di abilitazione faceva 30 minuti in bici per venire, è la mentalità che deve cambiare.

La scuola sarebbe l’ultimo dei problemi se esistesse un servizio di trasporto pubblico efficiente in tutta Italia (o leggermente distanze minime consentissero di andare a piedi).

A mio avviso molto più facile incentivare le modalità di lavoro ibride o full remote, anche perché se un bambino lo lasci a casa o c’è un genitore o ci sono nonni/zii/parenti a controllarlo, altrimenti non sei neanche in sicurezza.

Discorso diverso per le università, dove la didattica a distanza dovrebbe essere già una realtà degli atenei più seri e per le maggior parte delle facoltà a lezione „frontale“ (ovviamente diverso è il caso di chi deve fare tirocini o molti lavori di gruppo).

Facciamolo per le università.

infatti andrebbe privilegiato il telelavoro, se solo palazzinari, ristoratori e l’elettorato medio di FdI non pestasse i pedini.

preferiamo causare danni psicologici a lungo termine agli adolescenti piuttosto che far andare in rosso il proprietario della Pokéria in franchising a Milano Garibaldi

Quello dei 3 a favore è l’asino che potrebbe andare già adesso ad arare i campi.

Tenere i bambini a casa è un problema anche di consumi sulle famiglie. Se stanno a scuola le spese sono a casa dello stato, se stanno a casa sono spese della casa.

Piuttosto che si spiccino per supportare scuolabus, misure di accompagnamento a scuola condiviso, biciclette ecc…

Mi sembra palese che il sindacato stia usando la scusa della crisi energetica solo per fare un po‘ di allarmismo e darsi un’utilità.

Dire che si torna in DaD perché manca il carburante non ha alcuna logica: le scuole mica vanno a benzina, e i ragazzi che restano a casa a consumare riscaldamento e corrente non fanno certo risparmiare il Paese.

È solo una sparata per far finta di voler ‚tutelare‘ gli insegnanti e farsi un po‘ di pubblicità gratuita.

le misure serie da prendere sarebbero ben altre e colpirebbero i settori che consumano davvero:

– Industria pesante: Si interverrebbe su acciaierie, fonderie e aziende che usano gas naturale e petrolio in quantità massicce

– Mobilità e Trasporti: Si parlerebbe di carpooling obbligatorio, domeniche a piedi per abbattere il consumo di benzina o riduzione dei limiti di velocità in autostrada

– Gestione degli edifici: Si applicherebbero tagli reali come la riduzione delle temperature negli uffici e lo spegnimento dell’illuminazione pubblica non essenziale

– Lavoro: Si punterebbe sullo smart working obbligatorio per i settori dove la presenza non è vitale, per togliere auto dalle strade

Perché il giornalismo e i media fanno perdere tempo alle persone su discorsi del genere??