Der TAP-Gewinn sinkt im Jahr 2025 um 92 % auf 4,1 Millionen

Não tivessem pago indemnizações e salários de valores tão elevados

Após o fim dos confinamentos do Covid entre 2022 e 2023 e já numa escala menor em 2024, houve uma autentica ponte aérea entre Brasil e Portugal, todos os dias chegavam a Portugal milhares de brasileiros. Todos os dias.

Havia imensos destinos da TAP no Brasil que antes do Covid tinham por exemplo 3 ou frequências semanais e passaram a ter nalguns casos dois voos diários.
E não eram voos baratos, foi uma mina para a TAP e isto quando outras companhias concorrentes no Brasil e América do Sul lambiam as feridas do Covid sem resgates da dimensão que a TAP teve.

Essa ponte aérea no caso da TAP coincidiu ainda com cortes do plano de reestruturação que depois foram sendo repostos só mais tarde.

Estas explicações simples para aqueles lucros muito interessantes, mas em boa parte também excepcionais pois essa vaga massiva de migrações teria sempre por acabar por arrefecer quanto mais não fosse pelo custo habitação que afecta todos, nunca as vi comentadas pelos exércitos de comentadores e cartilheiros que pululam na comunicação social.

Espero que seja mesmo a Lufhtansa a entrar no capital da TAP para bem do seu futuro, e eu quero que a TAP tenha futuro. Outras opções são piores, a IAG (BA/Iberia) então seria catastrófico mas parece que desistiram, ainda bem.
Mas voltaremos a meses penosos dos discursos anti-privatização a encher a comunicação social porque a TAP é uma empresa fabulosa, dá imensos lucros blablabla.

metam o PNS como CEO que ele mete isso com lucros tao grande que até compramos a Luftansos!!!!

4 anos consecutivos de lucro após o covid e incluindo pelo caminho uma crise energética (e agora temos outra).

> As receitas e o número de passageiros cresceram modestamente no ano passado face a 2024. O aumento nas receitas operacionais foi de 1,2% para 4,3 mil milhões – impulsionadas sobretudo pelas receitas de passagens (+0,8%) e pelo negócio de manutenção (+10,7%) – e de 3,4% para 16,7 milhões no número dos passageiros. O EBITDA (meios libertos) recorrente da TAP fixou-se nos 742,9 milhões de euros, com uma margem de 17%.