Ist die neuerdings Verkehrsministerin? Nein? Dann Schusterin, bleib bei deinem fossil verbrannten Leisten!
reigamzre on
Obligatorisches „Ich lehne Katharina Reiche ab.“
dorin-rav on
Wenn man sich bei Reiches Entscheidungen und Ideen vor Augen hält, dass das primäre Entscheidungskriterium die Einnahmen von E.ON und sonstigen Energiekonzernen sind, dann werden alle Entscheidungen plötzlich ganz rational und nachvollziehbar. Auch hier wieder. Warum sollte sie den Verbrauch der Bevölkerung senken, wenn dadurch Einnahmen flöten gingen?
EDIT: Intellektuell auch ganz großer Sport, wie sie selbst ihre vollkommen schwachsinnige Argumentation überführt.
>“Übrigens wird der Preis für Benzin und Diesel auch nicht auf der deutschen Autobahn gebildet, sondern auf dem Weltmarkt. Tempolimit und autofreie Sonntage hätten darauf keinen merklichen Einfluss“, sagte Reiche.“
1. Richtig, deswegen geht es ja auch darum den VERBRAUCH zu senken.
2. Wenn der Preis doch am Weltmarkt entsteht, ist dann nicht auch egal, woher wir unser Öl beziehen, Kathi? Denn wenn andere Abnehmer wegen Hormuz ihre Quellen bei diesem begrenzten Gut wechseln müssen bzw. das allgemeine Angebot sinkt, hat das auch Einfluss auf uns. Dann wird diese Aussage nämlich offenkundig Quatsch:
>“In Deutschland und Europa steht ausreichend Gas und Öl zur Verfügung, wir beziehen nur sehr geringe Mengen aus dem Nahen Osten.“
El-Yal on
Populistisch wie immer die Alte.
No-Effective388 on
Warum kann Frau Reiche nicht einfach zu ihrem Freund Guttenberg, und damit in die Leute in Ruhe lassen?
luk__ on
Liebe Leute, ihr habt die VDU gewählt.
Initial_Specialist69 on
Ich würde mich gerne als Wirtschaftsminister auf stellen lassen. Ich habe zwar keine Ahnung von Politik, aber auch keine Lobbykontakte.
TheNephalem on
Jeder der jetzt schon langsamer fahren will kann das sehe nicht das der sprit Preis dadurch sinkt eher das man selber spart (was ich jetzt schon mache) => spart mir nix.
Lieber mal die Steuern auf den Saft reduzieren das würde wirklich helfen
raketenhund_ on
Dank überlastetem Steuerberater hab ich vor ein paar Wochen die Steuererklärung 2024 gemacht. Eine höhere Pendlerpauschale macht sich bei mir dann in 2 Jahren bemerkbar.
Dry-Dark-3467 on
So ein Schmarrn wo bleibt die Eigenverantwortung. Wir sind ja nicht in der DDR wo im Parlament Wurstlängen bestimmt werden.
m_MK1nG on
Um ehrlich zu sein brauch i koa Tempolimit, zwingt mi ja keiner 180 zu fahren
SadBoiiHui on
Nicht vergessen! Das sind die Voraussetzungen für ihre Berater :
*„Keine Wissenschaftler und Experten!, da diese beiden eher in Kommissionen und Beiräten eingebunden werden.*
*Dazu sind diese zu Teuer UND! ein Zeichen von „Misstrauen in die eigenen ministerielle Expertise“.*
*Also kurz um – Teure Arbeiter, die nicht viel Ahnung haben und wie Hampelmänner die Arbeit machen sollen, die standardgemäß vom Ministerium selbst übernommen sollte.“*
Und dazu sollte man nicht vergessen, wie die Stimmung im Ministerhaus des BMWE ist :
*„Kritiker Reiches beschreiben die Atmosphäre im Ministerium so wie Fr. Reiche als „schroff, beratungsresistent und unzureichende Bindung von Fachleuten des Ministerium“.“*
Falls es jemand nachlesen möchte:
[Hier die Quelle](https://archive.ph/R3ela) (geht um Stellenausschreibung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWE)).
Also nicht wundern das von Fr. Reiche nicht sonderlich viel kommt.. najut, hat’s vorher auch nicht lol
Bathtub_scrubber675 on
Reiche lehnt Tempolimit noch ab (FTFY). Sobald der Ölpreis 200$ oder mehr erreicht und die Versorgung eng wird, werden wieder Lobbygruppen wie Speditionen oder Bauern auf die Straße gehen und die Politik spritsparen verordnen.
Waste_Huckleberry124 on
Was soll das auch bringen? Wenn die spritpreise zu hoch für jemanden sind kann er ja auf unbegrenzter Strecke auch 120 fahren. Das geht als freier Bürger. Mittelfristig geht es aber darum, die Inflation nicht anzuheizen und den Transport- und Logistikunternehmen ist das Tempolimit egal, denn der LKW fährt so oder so nur 80-90 😂
Nenkrich on
Leute, die sich über die Preise beschweren und immer noch Vollgas geben haben es verdient mehr zu zahlen. Alle anderen werden doch eh schon ne Ecke entspannter unterwegs sein.
Friendly_Archer_4293 on
Ich hasse ihre Arbeitsverweigerung!!! Sie will kein Tempolimit, keine Übergewinnsteuer – aber die Spritpreise sind irrwitzig überteuert im Gegensatz zu unseren Nachbarn!
Echt ich hab die Schnauze so voll von solch unfähigen C*U-Politikern, die treibt die Leute vmtl. gewollt in die Arme von Extremisten. Anders kann ich mir das nicht erklären.
3chord-mindset on
Wir haben ja auch gar nicht genug Verkehrsschilder…. /s
Jumpy_Ad8465 on
Man kann prinzipiell davon ausgehen, dass alles was halbwegs sinnvoll ist abgelehnt wird und alles was massiven Schaden erzeugt befürwortet wird. Und zwar in 100% der Fälle. Bonus: Wenn ein Haufen Wissenschaftler das Gegenteil sagen, sind sie halt dumm. Der Minister ist immer klüger.
FrankDrgermany on
Reiche hat soviel zum Schaden der großen Mehrheit unternommen, zugunsten Reicher…
Aber Tempolimit wäre ja nur bei Verbrennern angebracht. Das Problem löst sich also bei jetzigen Spritpreiseen sehr schnell innerhalb der nächsten zehn Jahren von selbst, bzw ist dann statistisch eher ein Grundrauschen neben BEV
MatzeIzzDa69 on
Gut so
Meth0de on
Reiche leckt mutmaßlich massenweise Eier
Previous-Train5552 on
Sorry aber sie hat recht, auch wenn sie eine Lobby Marionette ist.
Wer Sprit sparen will, kann freiwillig langsamer fahren. Hat doch jeder selbst in der Hand. Dafür braucht es keine Tausende neue Schilder, die aufgehangen werden müssten.
Es droht auch keine Knappheit, die eine solche Vorgabe volkswirtschaftlich rechtfertigen würde.
Ebenso richtig ist es, Tankpreisdeckel abzulehnen. Das habe nwir 2022 schon gemacht, für eine Milliarde Euro pro Monat. Das ist komplett verpufft. In Italien verpufft es gerade ebenso. Wer das fordert, handelt populistisch. Entlastung müsste über andere Wege her (KFZ Steuer zum Beispiel).
LtBill89 on
Die hat wie immer keine Ahnung was sie macht. Die neue Tankstellenregelung hat auch alles teurer gemacht. Danke dafür
trash1000 on
Stattdessen will sie Entlastung über Pendlerpauschale erwirken. Also Geld verpulvern ohne Ende im Vergleich zu einem temporären Tempolimit, was dem Staat bei Kontrollen sogar Geld einbringen könnte.
Kannst du dir nicht ausdenken. CDU soll doch angeblich so kompetent im Umgang mit Geld und der schwarzen Null sein?
yambalayan on
Rage-Bait-Ministerin Reiche.
opapferdi on
Ich lehne K. Reiche ab!
Alexthunder89 on
„Es ist nicht an der Zeit für ideologische Politik in Zeiten einer Krise und es gehören alle Lösungen auf dem Tisch“ so oder so ähnlich konservative Arschgeigen 2021
Nosebear17 on
Wenn schon gegen die Preiswand dann bitte auch mit Vollgas.
TetraDax on
Natürlich tut sie das.
Wenn eine Entscheidung zwei mögliche Antworten hat, dann wird Reiche die falsche Antwort wählen. Das ist mit einer so hohen Wahrscheinlichkeit gegeben dass man darauf ganze mathematische Systeme beruhen könnte.
Schwieriger wirds nur wenn mehrere Antwortsmöglichkeiten im Raum stehen, weil wir dann erstmal gewichten müssen, welche der falschen Antworten die Schlimmste ist, um vorrauszusagen, welche Reiche wählen wird.
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
29 Kommentare
Ist die neuerdings Verkehrsministerin? Nein? Dann Schusterin, bleib bei deinem fossil verbrannten Leisten!
Obligatorisches „Ich lehne Katharina Reiche ab.“
Wenn man sich bei Reiches Entscheidungen und Ideen vor Augen hält, dass das primäre Entscheidungskriterium die Einnahmen von E.ON und sonstigen Energiekonzernen sind, dann werden alle Entscheidungen plötzlich ganz rational und nachvollziehbar. Auch hier wieder. Warum sollte sie den Verbrauch der Bevölkerung senken, wenn dadurch Einnahmen flöten gingen?
EDIT: Intellektuell auch ganz großer Sport, wie sie selbst ihre vollkommen schwachsinnige Argumentation überführt.
>“Übrigens wird der Preis für Benzin und Diesel auch nicht auf der deutschen Autobahn gebildet, sondern auf dem Weltmarkt. Tempolimit und autofreie Sonntage hätten darauf keinen merklichen Einfluss“, sagte Reiche.“
1. Richtig, deswegen geht es ja auch darum den VERBRAUCH zu senken.
2. Wenn der Preis doch am Weltmarkt entsteht, ist dann nicht auch egal, woher wir unser Öl beziehen, Kathi? Denn wenn andere Abnehmer wegen Hormuz ihre Quellen bei diesem begrenzten Gut wechseln müssen bzw. das allgemeine Angebot sinkt, hat das auch Einfluss auf uns. Dann wird diese Aussage nämlich offenkundig Quatsch:
>“In Deutschland und Europa steht ausreichend Gas und Öl zur Verfügung, wir beziehen nur sehr geringe Mengen aus dem Nahen Osten.“
Populistisch wie immer die Alte.
Warum kann Frau Reiche nicht einfach zu ihrem Freund Guttenberg, und damit in die Leute in Ruhe lassen?
Liebe Leute, ihr habt die VDU gewählt.
Ich würde mich gerne als Wirtschaftsminister auf stellen lassen. Ich habe zwar keine Ahnung von Politik, aber auch keine Lobbykontakte.
Jeder der jetzt schon langsamer fahren will kann das sehe nicht das der sprit Preis dadurch sinkt eher das man selber spart (was ich jetzt schon mache) => spart mir nix.
Lieber mal die Steuern auf den Saft reduzieren das würde wirklich helfen
Dank überlastetem Steuerberater hab ich vor ein paar Wochen die Steuererklärung 2024 gemacht. Eine höhere Pendlerpauschale macht sich bei mir dann in 2 Jahren bemerkbar.
So ein Schmarrn wo bleibt die Eigenverantwortung. Wir sind ja nicht in der DDR wo im Parlament Wurstlängen bestimmt werden.
Um ehrlich zu sein brauch i koa Tempolimit, zwingt mi ja keiner 180 zu fahren
Nicht vergessen! Das sind die Voraussetzungen für ihre Berater :
*„Keine Wissenschaftler und Experten!, da diese beiden eher in Kommissionen und Beiräten eingebunden werden.*
*Dazu sind diese zu Teuer UND! ein Zeichen von „Misstrauen in die eigenen ministerielle Expertise“.*
*Also kurz um – Teure Arbeiter, die nicht viel Ahnung haben und wie Hampelmänner die Arbeit machen sollen, die standardgemäß vom Ministerium selbst übernommen sollte.“*
Und dazu sollte man nicht vergessen, wie die Stimmung im Ministerhaus des BMWE ist :
*„Kritiker Reiches beschreiben die Atmosphäre im Ministerium so wie Fr. Reiche als „schroff, beratungsresistent und unzureichende Bindung von Fachleuten des Ministerium“.“*
Falls es jemand nachlesen möchte:
[Hier die Quelle](https://archive.ph/R3ela) (geht um Stellenausschreibung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWE)).
Also nicht wundern das von Fr. Reiche nicht sonderlich viel kommt.. najut, hat’s vorher auch nicht lol
Reiche lehnt Tempolimit noch ab (FTFY). Sobald der Ölpreis 200$ oder mehr erreicht und die Versorgung eng wird, werden wieder Lobbygruppen wie Speditionen oder Bauern auf die Straße gehen und die Politik spritsparen verordnen.
Was soll das auch bringen? Wenn die spritpreise zu hoch für jemanden sind kann er ja auf unbegrenzter Strecke auch 120 fahren. Das geht als freier Bürger. Mittelfristig geht es aber darum, die Inflation nicht anzuheizen und den Transport- und Logistikunternehmen ist das Tempolimit egal, denn der LKW fährt so oder so nur 80-90 😂
Leute, die sich über die Preise beschweren und immer noch Vollgas geben haben es verdient mehr zu zahlen. Alle anderen werden doch eh schon ne Ecke entspannter unterwegs sein.
Ich hasse ihre Arbeitsverweigerung!!! Sie will kein Tempolimit, keine Übergewinnsteuer – aber die Spritpreise sind irrwitzig überteuert im Gegensatz zu unseren Nachbarn!
Echt ich hab die Schnauze so voll von solch unfähigen C*U-Politikern, die treibt die Leute vmtl. gewollt in die Arme von Extremisten. Anders kann ich mir das nicht erklären.
Wir haben ja auch gar nicht genug Verkehrsschilder…. /s
Man kann prinzipiell davon ausgehen, dass alles was halbwegs sinnvoll ist abgelehnt wird und alles was massiven Schaden erzeugt befürwortet wird. Und zwar in 100% der Fälle. Bonus: Wenn ein Haufen Wissenschaftler das Gegenteil sagen, sind sie halt dumm. Der Minister ist immer klüger.
Reiche hat soviel zum Schaden der großen Mehrheit unternommen, zugunsten Reicher…
Aber Tempolimit wäre ja nur bei Verbrennern angebracht. Das Problem löst sich also bei jetzigen Spritpreiseen sehr schnell innerhalb der nächsten zehn Jahren von selbst, bzw ist dann statistisch eher ein Grundrauschen neben BEV
Gut so
Reiche leckt mutmaßlich massenweise Eier
Sorry aber sie hat recht, auch wenn sie eine Lobby Marionette ist.
Wer Sprit sparen will, kann freiwillig langsamer fahren. Hat doch jeder selbst in der Hand. Dafür braucht es keine Tausende neue Schilder, die aufgehangen werden müssten.
Es droht auch keine Knappheit, die eine solche Vorgabe volkswirtschaftlich rechtfertigen würde.
Ebenso richtig ist es, Tankpreisdeckel abzulehnen. Das habe nwir 2022 schon gemacht, für eine Milliarde Euro pro Monat. Das ist komplett verpufft. In Italien verpufft es gerade ebenso. Wer das fordert, handelt populistisch. Entlastung müsste über andere Wege her (KFZ Steuer zum Beispiel).
Die hat wie immer keine Ahnung was sie macht. Die neue Tankstellenregelung hat auch alles teurer gemacht. Danke dafür
Stattdessen will sie Entlastung über Pendlerpauschale erwirken. Also Geld verpulvern ohne Ende im Vergleich zu einem temporären Tempolimit, was dem Staat bei Kontrollen sogar Geld einbringen könnte.
Kannst du dir nicht ausdenken. CDU soll doch angeblich so kompetent im Umgang mit Geld und der schwarzen Null sein?
Rage-Bait-Ministerin Reiche.
Ich lehne K. Reiche ab!
„Es ist nicht an der Zeit für ideologische Politik in Zeiten einer Krise und es gehören alle Lösungen auf dem Tisch“ so oder so ähnlich konservative Arschgeigen 2021
Wenn schon gegen die Preiswand dann bitte auch mit Vollgas.
Natürlich tut sie das.
Wenn eine Entscheidung zwei mögliche Antworten hat, dann wird Reiche die falsche Antwort wählen. Das ist mit einer so hohen Wahrscheinlichkeit gegeben dass man darauf ganze mathematische Systeme beruhen könnte.
Schwieriger wirds nur wenn mehrere Antwortsmöglichkeiten im Raum stehen, weil wir dann erstmal gewichten müssen, welche der falschen Antworten die Schlimmste ist, um vorrauszusagen, welche Reiche wählen wird.