Laut Studie minimieren Medien die Verantwortung von Autofahrern für Unfälle mit Radfahrern | Studie zeigt, dass Nachrichtenmedien die Verantwortung von Autofahrern bei Unfällen mit Radfahrern minimieren
https://www.rts.ch/info/societe/2026/article/les-medias-romands-minimisent-la-responsabilite-des-automobilistes-29193486.html
Von scarletwellyboots
4 Kommentare
> [Patrick Rérat, professeur de géographie et directeur de l’Observatoire du vélo et des mobilités actives à l’UNIL,] souligne aussi que l’utilisation fréquente de la voix passive, comme dans l’expression „un cycliste a été heurté par une voiture“, contribue à invisibiliser la responsabilité des automobilistes. „C’est une manière de mettre la responsabilité sur les épaules du cycliste et dédouaner la personne en voiture“, analyse-t-il.
> „Si nous regardons les statistiques d’accidents en cas de collision vélo-voiture, l’automobiliste est responsable dans 64% des cas; 28% la personne à vélo; et 8% une responsabilité partagée“, exemplifie le Jurassien
(Paraphrased translation.);Passive voice like „a cyclist was hit by a car“ makes car drivers‘ responsibility less visible. It’s a way of putting the responsibility on the cyclist and absolving the person driving the car. If we look statistics for bike-car accidents, the car driver is reaponsible in 64% of cases and the cyclist in 28%. iN 8% of cases they both share responsibility.
Wichtiger scheint es, die Nationalität der Täter zu nennen😂
Spass beiseite, schön, dass dies thematisiert wird, in der Hoffnung, die Medien (dazu gehören auch die Medienverantwortlichen der Polizei) passen ihren Diskurs entsprechend an.
Considering law and regulations being in favour of bicyclists in order to protect them, im not surprised a study finds out that car drivers are more often held accountable in accidents between the two. And Mr. Rétard being a big fan of cycling, i doubt that study is worth the paper its written on. So on other news; in China, there was a sack of rice falling over today.
Now THAT’S a useless paper.