Ein weiterer Teil der Serie „Greendeal zerstört Autokonzerne“: Škoda-Auto geht in China aus. Es besteht kein Interesse an Autos mit Verbrennungsmotor. Warten Sie eine Minute
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/skoda-auto-ukonci-v-polovine-letosniho-roku-prodej-svych-vozu-v-cine.A260325_121842_automoto_lobl
Von MammothHusk
13 Kommentare
Myslis cinsky green deal?
Tohle nema s evropskym nic spolecneho, cina masivne prechazi na elektricka auta ci hybridy a o spalovaky tam neni zajem.
Tady se dá říct, že Evropa naopak s green dealem brutálně zaspala, automobilky se nepřizpůsobily a teď za to platí tím, že je předběhla konkurence.
Bez pardonu, Škoda je interiérem pro Čínu naprosto neatraktivní. Takže i bez EV mánie není divu.
jen ať ničí dál
jezděte mhdčkem
Srovnavat teoreticky volny trh se statem rizenou ekonomikou, well… to je krapet divoky myslenkovy veletoc.
Možná, ale jenom možná kdyby jsme ten green deal mysleli vážně a ne jen na oko tak bychom měli kompetitivní automobilky.
Zaprvé, bují tam podpora národních značek. Zadruhé, o spalováky tam není zájem i díky velmi levným energiím. Ne, nemůže za to žádná zelená politika. Uhelné elektrárny se tam otevírají ve velkém.
Ono je to jednodušší když v Číně kupujete „zahraniční auto“ nedostanete na to dotaci a často ani ne SPZ třeba Shenzen(kde se losují SPZ) a se „zahraničním autem“ se do losování ani nedostanete.
Zdroj: Lukáš Codr (čočík)
jn, jebat škodobku včetně jejich poruchovejch spalováků
Tak spousta lidí ti tu bude trvat na tom, že Čína ekologii u aut vůbec neřeší. Což je lehce vyvratitelná píčovina, když se člověk koukne na jejich emisní normy. A je úplně jedno jestli to dělaj z lásky k lidem, nebo protože se jim to vyplatí ze strategickejch důvodů.
Ale tady furt budou šašci, co berou jako tragédii, že místo (mrdkózních) atmosferickejch 1.6 jsou v autech (méně mrdkózní) litry z turbem.
V cine si taky neodstavili jaderky jako v evrope. Cinsky greendeal a pozadavky na vozy jsou jine prepicene evropske… cena tech vozu je jina. Pokud si koupim novy elektro srovnatelny se suzuki swift i cenou tak s tim nemam problem. Ale davat za to 3x tolik je prestrelene.
Ono vubec cely ten narativ ze investice do transformace (aka greendeal) nam polozi prumysl je uplne postavena na hlavu od zacatku. misto toho abychom staveli energeticke rezervoary, fve a prechazeli na energeticky mene narocne formy vytapeni atp, tak tady hudrujeme o picovinach a pak se silene divime jak nas tady drti ceny energetickych importu z nepratelksych zemi.
Moderní auta mi přijdou jako hroznej podvod, když si vezmeš poměr cena: pohodlí
Joo auto ti dává svobodu. Ale ta svoboda stojí hromadu peněz a starostí navíc, který MHD nemá
Parkování, pojištění, dálniční známky,palivo, opravy, mytí,STK,policajti, zodpovědnost… fakt nuda
Za prvé: problém vw
Za druhe: evropský zákazník může/má mít jiné požadavky než čínský – jiný trh, jiná infrastruktura atd.