Blutendes Opfer bat um Hilfe: Doch der Lokführer der DSB weigerte sich, die 112 anzurufen
https://www.bt.dk/krimi/bloedende-overfaldsoffer-bad-om-hjaelp-men-togfoerer-fra-dsb-ville-ikke-ringe-112
Von mrspgog
Blutendes Opfer bat um Hilfe: Doch der Lokführer der DSB weigerte sich, die 112 anzurufen
https://www.bt.dk/krimi/bloedende-overfaldsoffer-bad-om-hjaelp-men-togfoerer-fra-dsb-ville-ikke-ringe-112
Von mrspgog
16 Kommentare
Endnu en grund til, at man så vidt som muligt bør undgå at bruge DSB! Er folk blevet så ligeglade med folk som er blevet overfaldet på gaden?
For helvede. Artiklen siger direkte at faren var ovre, hvordan kan man være så ligeglad med sine medmennesker?
Endnu et bevis på at togførere er afskum.
Jeg mangler ord!
DSB har så undskyldt:
“»Min kollega, som afviste at hjælpe med at ringe til politi og ambulance, har nu været til en samtale med chefen for togpersonalerne. Han er således nu instrueret i, hvad der er god og hjælpsom adfærd, og hvilke procedurer vi skal følge, når der er en nødstedt rejsende,« skriver DSB og fortsætter:
»På DSB’s vegne vil jeg gerne undskylde for, at vi ikke hjalp dig, da du havde brug for os.«
Det er på ingen måde hvad ansatte i DSB bliver instrueret i, som også bliver meldt tilbage.
Af egne oplevelser så bevidnede jeg to DSB ansatte der stoppede ham den terrordømte der overfaldte Yaya Hassan på hovedbanegården den gang.
Dette er domstolens afgørelse, som DSB ikke har ansvar for.
“»Det er en tom fornemmelse, at gerningsmændene får 60 dages betinget fængsel, og jeg selv har været sygemeldt i 72 dage med hjernerystelse. Jeg har været nødt til at afskærme mig fra min familie og ‚låse mig inde‘ for at passe på mit hoved,« siger Martin og fortsætter:”
Kæft en fed nar og hvordan kan det kun være 60 dages betinget fængsel???? Nærmest gratis at slå folk ned jo
Det er fuldkommen ligegyldigt om manden var faldet eller tævet. Som DSB ansat må man aldrig lade være med at hjælpe et menneske der er nødstedt. Det må man ikke engang selv, i situationer hvor man er civil. Men når man er ansat, uanset om det er i supermarkeder eller på DSB perroner, så er man yderligere forpligtet.
Name and shame togføreren
Så meget fucked up her.
Hvordan kan man være så ligeglad? Hvordan kan man slippe med 60 dages betinget fængsel for noget så voldsomt?
Altså ,hele forløbet virker bizart.. En betjent udenfor tjeneste, på vej hjem efter en fest, påtaler 3 indvandrere fordi de ryger på perronen?! De ryger i håndgemæng og vedkommende bliver slået ned. En DSB ansat er vidne til optrinnet men nægter at hjælpe betjenten ? Jeg gad godt at høre hvordan togføreren oplevede optrinnet og om det havde indflydelse på hans beslutning
Signalement?
Anden etnisk herkomst?
Brune? Adoptivkoreanere? Kinesere?
Find selv på flere fornægtelser indtil næste voldsepisode.
Ah ja, de skønne kultur berigere… de er alene årsag til at jeg ikke stemmer rødt i år.
Nu har jeg aldrig været loko eller togfører, men har 5 års erfaring som letbanefører (samme fagforening… og samme virksomhedskultur et langt stykke hen ad sporet vil jeg sige). Der hvor jeg var ansat blev vi af både fagforening og operatør opfordret til ALDRIG at blande os i noget. Helt uden undtagelser! Det drejer sig om forsikringer og senere eventuel placering af ansvar. Vidste i f.eks. at en lokofører ikke afhøres i forbindelse med mistanker om strafbare forhold på jobbet, som en buschauffør eller en hvilken som helst anden (f.eks piloter!) ville blive? En lokofører bliver altid „anholdt med en sigtets rettigheder“ uden afhøring? Alle lokoførere bærer et kort med et akut-nr. direkte til fagforeningen, som kan kontaktes døgnet rundt for at en faglig repræsentant øjeblikkeligt kan rykke ud til en anholdelse? Man udtaler sig ikke til politiet før en sådan er til stede, eller som minimum operatørens „sikkerhedsvagt“! Jeg siger dette for at man skal forstå hvorfor den slags sker, men jeg kan ikke sige mig fri for at have brudt denne regel ved talrige lejligheder. Desuden skal man ikke underkende, at man ikke bliver månedens medarbejder hvis man kommer til at gøre sig skyldig i forsinkelser i togtrafikken, fordi man lige ville være „flink“ og hælpe en passager!!! Man kunne f.eks. blive bedt om at vente på stedet til hjælp når frem, det er ikke unormalt. Det kan resultere i enorme erstatningskrav mod operatøren, og det er ikke småpenge vi snakker om her – fordi en medarbejder har brudt et lodret forbud.