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7 Kommentare

  1. ClaireAnlage on

    Sollen sich mal international andere da beweisen, wir müssen nicht überall vorne dabei sein. In 10 Jahren schaut die Welt ganz anders aus und es macht Sinn.

  2. Ja sie haben es zumindest mal versucht und wissen jetzt schon mal, was sie brauchen werden.

  3. >“Zu langsam“

    Was haben die da getestet und was wollen die für Geschwindigkeiten?

    In manchen staaten gibt es mehrere Größen an Polizeiautos. Da gibt es auch „VW Polo“ von der Größe her. Denke da sind sie bei uns nur zu unflexibel oder wollen einfach nicht.

  4. Komisch, in den größeren norwegischen Städten sind die Streifenwagen alle elektrisch.

    Nur in den sehr ländlichen Regionen mit noch wenig Ladeinfrastruktur und extrem langen Wegen fahren Verbrenner.

    In Österreich kommst mit dem E-Streifenwagen locker fast durchs ganze Land ohne einmal zu laden, trotzdem offenbar unmöglich.

    So werden wir halt weiter abgehängt.

  5. NudelfaceAT on

    Ich verstehe den extremismus bei den Diskussionen nicht. Nicht jedes Auto ist für jeden zweck geeignet. Für eine Streife die immer abrufbar sein muss passt ein E-Auto vielleicht einfach nicht. Das macht dss E-Auto nicht per se schlechter. Feierwehrautos stehen zb viel herum. Ds könnte sich E-Antrieb lohnen. Jedoch gibts such hier Tage an denen ständig ausgerückt werden muss. Also darf halt nicht die ganze Flotte elektrisch sein. Ne Drehleiter eignet sich zB vllt eher als ein Rüstwagen mit Pumpe und regelmäßigem Einsatz. Auch bei der Polizei: Ein Sondereinsatzfahrzeug macht mit E- Antrieb vllt mehr sinn. Auch eine Art „Anschleichfshrzeug“ würde a sinn machen.
    Ich versuche ja auch nicht mit einem Kleinwagen ein Umzugsunternehmen auf zu machen.
    Ich wünsche mir generell mehr Sachverstsnd in solchen Diskussionen

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