Sau poate, idee d’asta sălbatică socilaistă, nu afectează doar profitul și performanța ci și sănătatea psihică și bunăstarea generală a celor ce lucrează și locuitorilor. (Also /s la idee sălbatică socialistă, că aparent ironia e o artă pe cale de dispariție)
BarracudaOk5391 on
Ii inteleg si pe mortii de foame de pe fuckcars ca sunt multe masini in Capitala si marea majoritate sunt cazane ce scot un fum de nu poti respira langa ele.
Pe de alta parte il inteleg si pe Giorgica care intreaba daca ia itp cu parbrizul spart la seria 3 din 2008. E pana la urma pofta inimii.
Acestea fiind spuse, cred ca ar trebui o taxa de poluare in Bucuresti undeva la 10 euro/zi pentru vehiculele inmatriculate in afara Capitalei.
appoll on
Aceeași țară în care un concept simplu ca „Orașul de 15 minute“ e luat în râs, batjocorit și transformat în teorie a conspirației. Iar cei care-și doresc să aibă opțiunea de transport alternativ (sau doamne fere mers pe bicicletă) sunt etichetați ca săraki.
Până nu se schimbă mentalitățile nu se va schimba nimic 🙂
tolanescu on
Printre alte solutii, de exemplu in orasele mari cineva (primaria, ministerul invatamantului) ar trebui sa organizeze transportul copiilor din zona metropolitana catre scolile la care invata, chiar daca sunt in cealalta parte a orasului (si evident, sa fie obligatoriu: cine e adus cu masina in loc de autobuzul scolii, e absent).
Asta ar reduce traficul poate cu mai mult de jumatate. Desi poate parea complicat/scump, ar fi mult mai ieftin decat pagubele datorate traficului aglomerat de care vorbeste articolul.
Clear_Adagio_1732 on
spune-le asta si cotetarilor
OrangemanbadNPC42 on
# Traffic jams and politicians** are bleeding the Romanian economy dry
BugetarulMalefic on
Credeti-ma cu cat stau mai putin la serviciu cu atat mai bine pentru toata lumea! Merg cu masina din motive de utilitarianism.
reasonable-99percent on
Dupa ce am plecat din tara am economisit aprroape o luna pe an numarata in ore de nestat in traficul infernal din Bucuresti. O luna pe an. Cine ne va da timpul asta inapoi?
MadK9TheReal1 on
Nope, dimpotrivă. Benzinarii fac profituri frumușele. Stai in trafic, arzi benzina, arzi bani. Se baga in economie ca la cate taxe au carburanții doar alcoolul si zaharul mai contribuie asa consistent la bugetul statului si de acolo către GIO care știu ei cum sa folosească acei bani… de fapt nu știu sa faca ceva bun pentru cetățeni si țară, doar pentru GIO.
mailo3222 on
nu nu , statul e fericit ca consumi 20 de litri pe 100 de km in oras
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
10 Kommentare
Sau poate, idee d’asta sălbatică socilaistă, nu afectează doar profitul și performanța ci și sănătatea psihică și bunăstarea generală a celor ce lucrează și locuitorilor. (Also /s la idee sălbatică socialistă, că aparent ironia e o artă pe cale de dispariție)
Ii inteleg si pe mortii de foame de pe fuckcars ca sunt multe masini in Capitala si marea majoritate sunt cazane ce scot un fum de nu poti respira langa ele.
Pe de alta parte il inteleg si pe Giorgica care intreaba daca ia itp cu parbrizul spart la seria 3 din 2008. E pana la urma pofta inimii.
Acestea fiind spuse, cred ca ar trebui o taxa de poluare in Bucuresti undeva la 10 euro/zi pentru vehiculele inmatriculate in afara Capitalei.
Aceeași țară în care un concept simplu ca „Orașul de 15 minute“ e luat în râs, batjocorit și transformat în teorie a conspirației. Iar cei care-și doresc să aibă opțiunea de transport alternativ (sau doamne fere mers pe bicicletă) sunt etichetați ca săraki.
Până nu se schimbă mentalitățile nu se va schimba nimic 🙂
Printre alte solutii, de exemplu in orasele mari cineva (primaria, ministerul invatamantului) ar trebui sa organizeze transportul copiilor din zona metropolitana catre scolile la care invata, chiar daca sunt in cealalta parte a orasului (si evident, sa fie obligatoriu: cine e adus cu masina in loc de autobuzul scolii, e absent).
Asta ar reduce traficul poate cu mai mult de jumatate. Desi poate parea complicat/scump, ar fi mult mai ieftin decat pagubele datorate traficului aglomerat de care vorbeste articolul.
spune-le asta si cotetarilor
# Traffic jams and politicians** are bleeding the Romanian economy dry
Credeti-ma cu cat stau mai putin la serviciu cu atat mai bine pentru toata lumea! Merg cu masina din motive de utilitarianism.
Dupa ce am plecat din tara am economisit aprroape o luna pe an numarata in ore de nestat in traficul infernal din Bucuresti. O luna pe an. Cine ne va da timpul asta inapoi?
Nope, dimpotrivă. Benzinarii fac profituri frumușele. Stai in trafic, arzi benzina, arzi bani. Se baga in economie ca la cate taxe au carburanții doar alcoolul si zaharul mai contribuie asa consistent la bugetul statului si de acolo către GIO care știu ei cum sa folosească acei bani… de fapt nu știu sa faca ceva bun pentru cetățeni si țară, doar pentru GIO.
nu nu , statul e fericit ca consumi 20 de litri pe 100 de km in oras