Sad je prilika da napokon sagradimo tu trasu kad ce je platit Mađari i Slovaci! 🤣
Ps. Zasto se tracnica zove nizinska? A ide kroz planine…
luciusmellis on

-Clean-Sky- on
„U priopćenju HŽ Infrastrukture ističe se da to nije nadmetanje za izvođenje radova, već za tehničku pomoć tj. konzultantske usluge“
:))
soPe86 on
A da projektiraju na brzine od bar 300km/h, jer s našim održavanjem infrastrukture, brzina će se smanjit kroz par godina… pa da bar onda imamo za EU standard normalne brzine.
S
ShkomrackBeshtija on
Da, brzine mogu ići do te mjere, al s obzirom na krševe od naših vlakova, neće dostići ni trećinu toga 🤣
Advanced-Wear-1446 on
Znači do 2070. možda će biti gotovo
Playful-Mortgage2904 on
Može HŽ pričati što hoće, nakon godina negativne selekcije nema ljude koji će to provesti. Nisu svi, ali uglavnom hrpa debila koji sa strukom veze nemaju. Doživio sam to iz prve ruke. Možda jedino da uzmu ljude iz Hrvatskih autocesta, ti su nešto i radili u životu.
Zagrebian on
Gdje će biti ti kolodvori?
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
8 Kommentare
Sad je prilika da napokon sagradimo tu trasu kad ce je platit Mađari i Slovaci! 🤣
Ps. Zasto se tracnica zove nizinska? A ide kroz planine…

„U priopćenju HŽ Infrastrukture ističe se da to nije nadmetanje za izvođenje radova, već za tehničku pomoć tj. konzultantske usluge“
:))
A da projektiraju na brzine od bar 300km/h, jer s našim održavanjem infrastrukture, brzina će se smanjit kroz par godina… pa da bar onda imamo za EU standard normalne brzine.
S
Da, brzine mogu ići do te mjere, al s obzirom na krševe od naših vlakova, neće dostići ni trećinu toga 🤣
Znači do 2070. možda će biti gotovo
Može HŽ pričati što hoće, nakon godina negativne selekcije nema ljude koji će to provesti. Nisu svi, ali uglavnom hrpa debila koji sa strukom veze nemaju. Doživio sam to iz prve ruke. Možda jedino da uzmu ljude iz Hrvatskih autocesta, ti su nešto i radili u životu.
Gdje će biti ti kolodvori?