Share.

    5 Kommentare

    1. Vegetable-River-253 on

      Fantastisch! Misschien kan deze nieuwe treinverbinding al voor 2046 in gebruik worden genomen, als alle bestuurslagen in België, Vlaanderen en Wallonië akkoord zijn!

    2. biertjeerbij on

      Gezien de rechtse koers van deze landen blijft het bij deze luchtballon.

    3. Als ze nou gewoon een nieuw spoor leggen tussen Turnhout en Eindhoven met één extra station erbij in Veldhoven dan is het perfect. De rest is aan de Belgen. Natuurlijk wel duur om plek te maken dwars door Eindhoven en Veldhoven.

    4. RandomNobodyEU on

      Tien jaar onderzoek door consultants, dan een HSR lijn bouwen met twintig jaar vertraging, om vervolgens een boemeltje te laden rijden dat bij ieder gehucht stopt.

      (ik heb Fyra PTSD)

    5. PietjepukNL on

      Een spoor tussen Eindhoven – Veldhoven – Turnhout – Brussel zou natuurlijk super top zijn, maar dat gaan nog wel een eeuwigheid duren.

      Als je op de (enigszins) kortere termijn wat wil doen in een verbeterde treinverbinding tussen NL/BE in die regio: kijk naar de treinverbinding Weert – Hamont – Antwerpen. Er is al een verbinding aan de Belgische kant met Antwerpen, de trein moet dan 10km doorrijden op Nederlands grondgebied met 1 á 2 extra haltes.

      Er ligt al (enkel)spoor, en vanaf de Belgische kant is het recentelijk geëlektrificeerd. Vanaf Nederland moet je dan zo’n 10km elektrificeren, en waarschijnlijk geschikt maken voor personenvervoer. Wat aanpassingen doen het station Weert (extra perron), maar ik verwacht dat het toch wel een stukje sneller kan dan het geheel nieuwe spoor.

    Leave A Reply