In ihrem Haushaltsentwurf für das Haushaltsjahr 2026 hat die westjapanische Stadt Kyoto über 270 Millionen Yen (1,8 Millionen US-Dollar) für die Einführung eines Preissystems für Stadtbusse und andere Dienstleistungen bereitgestellt, das den Anwohnern niedrigere Fahrpreise als den Besuchern bietet.
https://english.kyodonews.net/articles/-/70506
1 Kommentar
It doesn’t specify inbound tourism – so that means EVERYONE including Japanese people from outside of Kyoto are going to have to pay more.
It would be fun if every other municipality decided to have standard fares, but only charge people from Kyoto higher prices to travel outside of Kyoto.