Könnte jemand erklären, was überhaupt an dieser Kreuzung zu tun ist? (Kreuzung Ilūkste und Lubana)
https://i.redd.it/ihrn42b8yuig1.jpeg
Von Infinite_Side2898
Könnte jemand erklären, was überhaupt an dieser Kreuzung zu tun ist? (Kreuzung Ilūkste und Lubana)
https://i.redd.it/ihrn42b8yuig1.jpeg
Von Infinite_Side2898
8 Kommentare
Griezties pa labi
tu vari griezties pa labi, dodot ceļu tiem kas jau brauc pa to ceļu.
– Ja luksafors darbojas, „dodiet ceļu“ zīme tiek ignorēta
– Ir papildsekcija, tātad dodam ceļu tiem kam ir zaļais (t.i. ja kāds brauc no kreisās puses)
– No abām joslām griežam tikai pa labi
Vari braukt pa labi, ja nevienam netraucē. Vienīgais brīdis, kad vari traucēt, ja no Lubānas ielas taisa apgriešanos.
Šitādu izdomāt vajag doktora grādu ceļazīmēs, es vienkārši apstātos un skatītos, kas notiks
Luksoforā sarkanais + zaļais papildsekcijā nozīmē, ka drīksti braukt, bet ņemot vērā, ka citiem būs priekšroka. Jeb vienkāršāk – brauc, ja ir brīvs.
Ja sarkanā vietā būtu zaļais un papildsekcija, tad vari braukt un tev ir priekšroka.
Īstenībā par luksofora papildsekcijām es pieķēru sevi, ka iemācījos no interneta nevis zināju no tiesību likšanas.
Chatgpt izmet, ka luksoforu papilsekciju likumi csdd ir parādījušies tikai 2015.gadā. Tā tas varētu būt? Izskaidrotu arī to, ka bieži vien tieši ar šiem noteikumiem arī ir neskaidrības.
Autors laikam nezina, ka ir starpība starp zaļo pamatsignālā un zaļo papildsekcijā.
Ja pamatsignāls ir sarkans un papildsekcija zaļa, tad var braukt papildsekcijā norādītajā virzienā, bet ir jādod ceļu (šeit – tiem, kas no kreisās puses varētu tuvoties).
Ja pamatsignāls ir zaļš un papildsekcija arī zaļa, tad arī var braukt papildsekcijā norādītajā virzienā, bet nav jādod ceļu.
Pārdaugavā braucot pa Uzvaras bulvāri uz tilta pusi krustojumā ar Raņķa dambi ir līdzīga situācija.