Share.

9 Kommentare

  1. Successful-Baker6172 on

    Κανονικη χωρα θα ειχε το σιδηροδρομικο δικτυο ενεργο και ζωντανο. Ακομη και η Οθωμανικη Αυτοκρατορια ειχε δικτυο στην Μακεδονια-Θρακη.

  2. Marshal_Bessieres on

    >Πλέον υπάρχει μόνο ένα τμήμα [συντήρησης] στην Αλεξανδρούπολη κι ένα στην Θεσσαλονίκη, άρα το ενδιάμεσο κενό είναι κάπου 500 χιλιόμετρα και είναι δύσκολο να ελέγχεται και να συντηρείται. Είμαστε στην βοήθεια του Θεού.

    Κρίμα. Παλιά, ειδικά πριν ολοκληρωθεί η Εγνατία, ταξίδευα πολύ συχνά με το τρένο στην Δράμα και την Ξάνθη. Το κομμάτι δίπλα στον Νέστο, καθώς κι αυτό ανάμεσα σε Ροδόπολη και Σιδηρόκαστρο ήταν υπέροχα. Και στο φαράγγι του Αγγίτη, κοντά στο σπήλαιο της Αλιστράτης ήταν πολύ όμορφα.

  3. Το σημαντικό είναι να παραδώσουν άλλους 10 σταθμούς μετρό στην Αθήνα, ποιος την γαμαειτην υπόλοιπη Ελλάδα

  4. Καημένη Δράμα. θυμάμαι μικρούλης είχε ασταμάτητα δρομολόγια. Πλέον η πόλη μένει παντελώς αποκομμένη απο το εθνικό δίκτυο.

  5. Τι είμαστε; Καμιά αναπτυγμένη χώρα να έχουμε σιδηροδρομικό δίκτυο;

  6. Muted_Finding4319 on

    Αντί να χαίρεστε που δε θα παίζετε τη ζωή σας κορόνα γράμματα το παίζετε και… εχμ… Δράμα queens.

  7. TheGodfather742 on

    Τωρα εμείς θέλουμε να λεγόμαστε και σοβαρό κράτος που εν έτει 2026 δεν μπορούμε να συντηρούμε μια γραμμή σιδηροδρομου. Μετα τα γνωστα κομματοσκυλα χτυπάνε παλαμάκια με την „ανάπτυξη“, με αγορές τύπου belhara, ενώ σε περίπτωση πολέμου δεν μπορούμε καν να μεταφέρουμε υλικό στην πρώτη γραμμή με τον πιο γρήγορο και αξιόπιστο τρόπο (τρένα).

  8. Robby_McPack on

    μαλακα τι στο διάολο πως μπορεί μια χώρα να το παίζει ότι εκσυγχρονίζεται και αναπτύσσεται όταν όσο πάει μας κόβει βασικές υπηρεσίες?

Leave A Reply